Re: [討論] 北捷多元化支付距離開放進入倒數

看板MobileComm (行動通訊)作者 (相宇玄)時間7小時前 (2025/12/11 11:07), 編輯推噓36(360129)
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推文有人在說nfc-sim 請問臺灣的現況如何了?! 三大僅剩中華電信 而且把最威的連結悠遊聯名卡自動儲值也關閉了 就目前而言 等於用手機殼後面放張卡差不多 至於悠遊付之於超級悠遊卡 iPass Money之於iPass Money Plus 都一樣 所謂的直接在手機儲值 也不夠直接 一定得要銀行帳戶儲值到悠遊付/iPass Money 再對超級悠遊卡/iPass Money Plus儲值 請問哪裡直接了? 然後還有南部TPASS不只限定一卡通 還要用MENGO專屬卡註冊才可以 北部限悠遊卡但什麼卡都可以用 中部不限,要用一般版一卡通也可以 看到QR CODE 或許有些人不齒 也許是因為中國? 但很明顯的 就連日本也開始進行測試導入 信用卡、甚至還無接觸也在嘗試 講真的 扣除iCash 悠遊卡跟一卡通 分別背後有其捷運和縣市政府的成分 根本就是半斤八兩 不想花太多的錢電子票證上Apple Pay 也就是蘋果稅 所以北捷來了個快速信用卡替代 高捷本來就有信用卡只是不支援快速模式 悠遊卡/一卡通目前在小米手環和小米手機上Google Pay 也不能手機直接信用卡儲值 不知何時才會上全部的Google Pay 先決手機NFC應該要有SE晶片吧 至於很多人希望的臺灣電子票證上Apple Pay 應該沒有這一天 唉,只歎早先在電子票證這方面一直很努力的 臺灣通←前身臺中e卡通,早先中部為主 使用後來漸漸擴及全國 主導桃客等地方客運業者 活不到中捷通車的時候 要不然它肯定是最貼近大眾運輸使用者的一個 應該就比較會上Apple Pay -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.233.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1765422422.A.889.html

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獨/破解悠遊卡詐82萬!高中女分3萬買參考書 真相
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讓單親媽心碎
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台灣啦基悠遊卡真安全
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不要出來搞笑 砍掉重練比較快
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以為愛鳳加悠遊卡要自倒自家安全招牌嗎?
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給樓上,一卡通也是一樣的技術唷
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QR CODE是中國的....?這不是日本發明的世界通用規
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範嗎
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基本上國內技術都一樣啦
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Qrcode排斥純粹是還要開APP很麻煩
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@Porops:因為支付寶微信支付之類的關係
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NFC-sim其實就是近乎被淘汰的替代方案,然後兩家票
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證積極度根本差不多...只有月票方面基北北桃比較方
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便。QRcode雖然過閘門沒有感應方便,但好處是系統
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較沒有限制,只要是有網路的手機都能用。
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一卡通對比悠遊卡一堆商家不能用 就不要出來說笑話
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FeliCa 被爆有技術安全漏洞!大量 Suica 卡受影響
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唯一款避過一劫
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2017 年前發行的 Suica 卡甚至是 ICOCA 、PASMO 卡
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都會受影響。
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看看日本多種交通卡都通用 反觀爛安全的台灣IC卡
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笑死
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捷運可以刷信用卡 悠遊卡一卡通就可以下去了 除非
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就為了拿優惠而已
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nfc-sim卡已經是過時的東西,QR CODE支付方便的很
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,真正實現一機在手到處走
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qrcode步驟太多還不如直接拿卡
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12/11 11:25, 7小時前 , 31F
捷運刷信用卡 外國人爽用才是國際化 有家信用卡刷
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捷運竟然還有保險 糾結台灣爛安全IC卡要幹嘛?!
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12/11 11:32, 7小時前 , 33F
Qrcode跟中國有什麼毛關係 單純就是開app 等載入
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掃碼都有夠惱人 比你直接掏卡感應慢太多了
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12/11 11:38, 7小時前 , 35F
qrcode就手機硬體門檻低,只是有人會覺得要開APP要掃
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不如感應直覺,只能說有一好沒兩好,都是比較的問題
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12/11 11:43, 7小時前 , 37F
QRcode也能更方便的配合各種第三方平台販售的日票
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方案,如果未來有的話
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12/11 11:46, 7小時前 , 39F
多元支付就是要通通都可以,
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還有 86 則推文
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麼普及在每個人的手機裡,誰突破誰就能稱王
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後來又出一個的乘車碼,然後幾乎都公車能用,不懂
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政府為什麼不整併一下,台灣pay也是,明明公股推動
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的,卻很消極,學全支付在銀行,整天洗腦老人應該
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推廣很快
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manbow77: 台灣真正落後是這三大交通票證對於上手
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機不怎積極。這句最中肯,也最悲哀
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12/11 13:50, 5小時前 , 133F
其實為何上手機不積極<==想想利潤去哪就知道了
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12/11 13:51, 4小時前 , 134F
所以要政府主導推動,但你知我知天下都知
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12/11 13:51, 4小時前 , 135F
推動等等又說圖利廠商
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12/11 13:52, 4小時前 , 136F
所以部份會影響人民的業務,要收歸國有阿~
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12/11 13:52, 4小時前 , 137F
只剩一家政府主導壟斷會不會更積極很難說,要是做
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12/11 13:52, 4小時前 , 138F
得很爛你連選都沒得選
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12/11 13:52, 4小時前 , 139F
什麼都民營,就會被【圖利廠商】四個字卡死
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12/11 13:53, 4小時前 , 140F
你有四年一次可以換政府的機會,就是這樣而已
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2025年了已經是AI手機元年了,電子支付也這樣2266
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12/11 13:53, 4小時前 , 142F
,真的是可笑的鬼島
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12/11 13:55, 4小時前 , 143F
nft-sim當做裝在手機內的悠遊卡/一卡通/愛金卡ok的
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12/11 13:57, 4小時前 , 144F
起碼能不開機直刷 桌面直接看得到卡片餘額就夠了
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市場大當然很重要,但市場小就更不應該太多廠商
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因為太多人分餅,就是都分不到餅而已
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12/11 13:58, 4小時前 , 147F
最後大家都擺爛,就是現在台灣的現狀
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12/11 13:58, 4小時前 , 148F
台灣主要都是用戶數量這個血淋淋數據上太嚴苛
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以大眾運輸為例 也就台北真的達到先進都市方便度
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12/11 14:00, 4小時前 , 150F
其它縣市大多數還是趨向沒必要就自己騎車開車
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12/11 14:01, 4小時前 , 151F
直接推信用卡感應最實際
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12/11 14:19, 4小時前 , 152F
南部的Tpass要強制購買新卡,通路還有夠少
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根本就是狗X
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12/11 14:40, 4小時前 , 154F
閘門信用卡直接刷才是王道
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12/11 15:20, 3小時前 , 155F
廢到笑
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12/11 15:35, 3小時前 , 156F
三星的悠遊卡只是一般卡,但是可以用信用卡透過自
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12/11 15:35, 3小時前 , 157F
家Pay系統儲值買月票,換機時可以儲存回三星伺服器
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12/11 15:35, 3小時前 , 158F
再下載到新機,卡本身在實體在NFC-SIM在手機裡都不
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12/11 15:35, 3小時前 , 159F
是太大的問題,而是背後是什麼廠商有能力處理金流
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12/11 15:35, 3小時前 , 160F
跟轉換跟其他操作
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12/11 17:13, 1小時前 , 161F
NFC比較方便。QRcode技術比較無障礙。當然是全都要
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12/11 17:14, 1小時前 , 162F
這兩個技術其他國家都可以兼容了。沒理由台灣還在拖
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12/11 17:15, 1小時前 , 163F
我說的NFC是指google pay 或apple pay
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12/11 17:17, 1小時前 , 164F
破解那玩意需要技術嗎,拿pm3就搞定了,早該用更安
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12/11 17:17, 1小時前 , 165F
全的無線感應支付了
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文章代碼(AID): #1fEZLMY9 (MobileComm)
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