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Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

看板iOS (蘋果iOS作業系統)作者 (承)時間8月前 (2024/05/13 08:46), 編輯推噓19(36推 17噓 83→)
留言136則, 38人參與, 8月前最新討論串13/16 (看更多)
要平反一下吧 綜觀附近幾個地區的支援度 哪個是大量更換現有設備來達成支援Apple pay 的？ 這裡說的不是信用卡支付方式 而是交通IC卡 根本就沒有啊 那這樣來看 以悠遊卡公司的角度來說 為什麼我要出這筆錢所有東西都要更換？ ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言： : 阿斗悠遊卡又有進度了 : https://ynews.page.link/CQpjL : 專訪》林志盈回歸新布局 悠遊卡DNA拼電支 : 針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題，林志盈解釋，其實悠遊卡公司一直積極 : 與蘋果公司協商，無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後，全球策略就出現變化，採行 : 全球共同規格，不再進行地區化修改。也就是說，悠遊卡若想進駐iPhone，須要全面更換 : 卡片與終端設備，都改為蘋果指定的標準，所費的成本恐遠遠超過悠遊卡公司資本額。 : 不過，悠遊卡公司正與中央銀行、金管會討論發行悠遊付專屬的「附隨卡」，初步規畫與 : Visa、中國信託合作，卡片功能有如簽帳金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消費 : ，並從悠遊付帳戶中直接扣款，讓無法申辦信用卡的學生族或不想辦卡的小資族，能享受 : 刷卡的便利性。由於「附隨卡」可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行動錢包中，待 : 2025年北捷閘門更新，就能做到「手機感應搭乘捷運」。 : 還以為是什麼新發明 : 有夠廢，簽帳金融卡銀行郵局一堆 : 哪需要再新出一張悠遊付扣款的 : 不用你那張2025也可以刷閘門 : 所以改蘋果標準不是辦不到而是成本考量 : 讓台灣停滯不前2015年等到現在 : 現在老人回歸，悠遊卡沒救了 : 老人是不可能創新的 : 延伸閱讀 : iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬年中推出手機貼紙卡 : 2024/2/25 : https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx : 悠遊卡公司推出iPhone 4/4S專用悠遊卡貼紙 : 2013/09/06 : https://www.ithome.com.tw/news/82496 : 悠遊卡公司根本台灣之恥 : ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言： : : 又有新進展了 : : 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運　悠遊卡總經理：難度高 : : https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060 : : 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合 : : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741 : : 悠遊卡公司總經理李志仁則回應，若以Apple在2023年建議的技術規格方案進行，還要花 : : 費很長的時間，評估困難度相當高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共識，以悠遊卡 : : 規格（CPU）卡發行Apple Pay悠遊卡。 : : 1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔 : : https://tinyurl.com/yvtws6p4 : : https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: : 2023/5 : : APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有調整，未來不再進行客製化專案，全球都要統 : : 一使用蘋果公司建議的技術規格方案進行。接著，雙方就蘋果使用統一規格之相關技術 : : 問題進行多次溝通。 : : https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: : 與蘋果公司合作進度：目前之困難 : : 無法短期內全部修改完成，需分階段分批上線。 : : 全系統修改完成恐需10年。 : : 就是悠遊卡公司在擺爛 : : 完全不思長進 : : 台灣已經等了八年，如果八年前動工2025就上線了 : : 現在說還要十年，還不趕快開始2034剪綵更待何時 : : 只說還在溝通，台灣毒瘤絕對是悠遊卡公司 : : ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言： : : : 捷運公司交委會專案報告 : : : https://tinyurl.com/2gh934bm : : : 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告 : : : https://tinyurl.com/2nhbamvx : : : https://tinyurl.com/2gnscmyc : : : 北捷閘門更新 : : : https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
: : : https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
: : : 更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡 : : : 就跟高捷那套差不多 : : : apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖 : : : https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
: : : https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
: : : 悠遊卡與apple pay快速交通卡比較 : : : https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
: : : 看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card : : : apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間 : : : https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
: : : 東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣??? : : : 蘋果雙方洽談大事記 : : : https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
: : : 悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格 : 但由 : : : 於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬 : 個無 : : : 法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否 : 則就 : : : 得需要大量換發市面上流通的卡片，更新所有的閘門、讀卡機等設備，工程甚鉅因此 : 當時 : : : 雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。 : : : 蘋果公司的產品雖受消費者喜愛，但就相關經驗而言，與其合作之供應商、金融業者 : 等， : : : 若未能從其他商業利益中獲取綜效，實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益，支 : 付事 : : : 業為永續經營之產業，用戶將錢預存在公司，公司須保障其使用權利，是故，公司需 : 把合 : : : 乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中，雙方也需對彼此合作後之商業模式凝 : 聚共 : 聚共 : : : 識。 : : : 蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭， 總公司再根據競爭結果進行技術 : 資源 : : : 的分配， 經過三個月的激烈競爭後，本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場 : 負責 : : : 人的通知，悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。 : : : 據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派 : 駐亞 : : : 洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。 : : : 北捷更新閘門要三年 : : : 等115年才會開放Apple Pay信用卡 : : : Apple Pay快速交通卡 : : : 因蘋果使用nxp desfire規格 : : : 但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡 : : : 排隊等開發遙遙無期ing : : : 悠遊卡真的很大牌 : : : 2015談到2023都沒進度 : : : 悠遊卡自己寫台灣改desfire規格 : : : 只要悠遊卡公司開發更新軟體，蘋果可快速導入 : : : 但悠遊卡公司大牌自己不開發 : : : 想叫蘋果開發支援台灣的super card : : : 網路上評價super card都是罵聲連連 : : : 如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa : : : 蘋果早就開通了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.57.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1715561171.A.7E7.html
推
05/13 09:00, 8月前 , 1F
快三十年都不用更新 好棒喔
05/13 09:00, 1F
噓
05/13 09:00, 8月前 , 2F
之前升級Desire配合為什麼不要 硬要推自己的CPU?你要不
05/13 09:00, 2F
→
05/13 09:00, 8月前 , 3F
要再護航？
05/13 09:00, 3F
→
05/13 09:01, 8月前 , 4F
這件事也十幾年了，十幾年來更換設備很難嗎？
05/13 09:01, 4F
→
05/13 09:02, 8月前 , 5F
十幾年似乎說多了 更正為好幾年了
05/13 09:02, 5F
推
05/13 09:10, 8月前 , 6F
台灣現在就有用Desire的電子票證，NFC SIM幾年前就可以支援C
05/13 09:10, 6F
→
05/13 09:10, 8月前 , 7F
lassic跟Desire，蘋果用了嗎？
05/13 09:10, 7F
噓
05/13 09:16, 8月前 , 8F
當年不做現在嘴這個真是可憐
05/13 09:16, 8F
推
05/13 09:20, 8月前 , 9F
當年談整合的時候手機NFC SIM或內建SE根本不存在是要怎麼知
05/13 09:20, 9F
→
05/13 09:20, 8月前 , 10F
道未來的事？
05/13 09:20, 10F
→
05/13 09:35, 8月前 , 11F
分那麼細是想當作修路重鋪年年撈嗎？
05/13 09:35, 11F
噓
05/13 09:39, 8月前 , 12F
對啊，擺爛不改，你們還不是要用，我幹嘛花錢改。垃圾心態
05/13 09:39, 12F
推
05/13 09:40, 8月前 , 13F
確實
05/13 09:40, 13F
推
05/13 09:41, 8月前 , 14F
最有效的抵制方式 就是從現在開始不要使用悠遊卡
05/13 09:41, 14F
→
05/13 09:41, 8月前 , 15F
光在這用講的 悠遊卡公司根本不痛不癢
05/13 09:41, 15F
噓
05/13 09:51, 8月前 , 16F
酬庸八年好棒棒
05/13 09:51, 16F
→
05/13 09:55, 8月前 , 17F
05/13 09:55, 17F
→
05/13 09:57, 8月前 , 18F
05/13 09:57, 18F
→
05/13 09:57, 8月前 , 19F
真正的原因就是使用的MIFARE安全性蘋果不認可
05/13 09:57, 19F
→
05/13 09:57, 8月前 , 20F
牽拖一堆幹嘛 還在用落後系統
05/13 09:57, 20F
推
05/13 10:04, 8月前 , 21F
其實可笑的是連弄個信用卡都要這樣拖
05/13 10:04, 21F
推
05/13 10:04, 8月前 , 22F
覺得MIFARE Classic不放心台灣也有MIFARE DESFire的電子票證
05/13 10:04, 22F
→
05/13 10:04, 8月前 , 23F
可用，怎麼不去用然後問蘋果要不要支援呢？
05/13 10:04, 23F
推
05/13 10:23, 8月前 , 24F
果粉也不用護航了，三星用多久了，其他安卓還有nfcsim用
05/13 10:23, 24F
推
05/13 10:28, 8月前 , 25F
最有效的抵制方式 就是從現在開始不要使用iPhone
05/13 10:28, 25F
→
05/13 10:28, 8月前 , 26F
光在這用講的 蘋果公司根本不痛不癢
05/13 10:28, 26F
→
05/13 10:29, 8月前 , 27F
抖M果糞的邏輯總是這麼不堪一擊 哈哈哈
05/13 10:29, 27F
→
05/13 10:36, 8月前 , 28F
沒錯，建議你們停用iphone，改用北捷閘門上網打電話！
05/13 10:36, 28F
→
05/13 11:26, 8月前 , 29F
一卡通愛金卡規格符合怎麼沒上
05/13 11:26, 29F
→
05/13 11:44, 8月前 , 30F
一卡通規格跟悠遊卡一模一樣，哪來符合規格
05/13 11:44, 30F
→
05/13 11:45, 8月前 , 31F
愛金卡曾經符合Apple要求，但現在也不符合了
05/13 11:45, 31F
噓
05/13 12:24, 8月前 , 32F
唉呦官股拿納稅人錢的還不能說嗎
05/13 12:24, 32F
推
05/13 12:27, 8月前 , 33F
三大票證公司不須要去配合蘋果
05/13 12:27, 33F
推
05/13 12:30, 8月前 , 34F
無限上崗到納稅錢？各地捷運跟中央tpass、高鐵怎麼也都不
05/13 12:30, 34F
→
05/13 12:30, 8月前 , 35F
行
05/13 12:30, 35F
推
05/13 12:31, 8月前 , 36F
講個笑話，台北通能用蘋果錢包+NFC當電子借閱證了
05/13 12:31, 36F
→
05/13 12:31, 8月前 , 37F
是技術不行還是利益卡關，非常清楚呢
05/13 12:31, 37F
→
05/13 12:31, 8月前 , 38F
05/13 12:31, 38F
推
05/13 12:33, 8月前 , 39F
蘋果就鎖NFC支付，跟錢無關的通常不會擋
05/13 12:33, 39F
還有 57 則推文
→
05/13 19:31, 8月前 , 97F
都出不來 丟臉
05/13 19:31, 97F
噓
05/13 19:44, 8月前 , 98F
就捨不得下重本回收舊版本悠遊卡,寡斷得過且過賣造型卡
05/13 19:44, 98F
→
05/13 19:57, 8月前 , 99F
怪悠遊卡是因為他在電子票證上主導很多事情 卻推出一坨
05/13 19:57, 99F
推
05/13 20:01, 8月前 , 100F
youbike從1.0變2.0，難度跟成本絕對比北捷換閘門還高，人
05/13 20:01, 100F
→
05/13 20:01, 8月前 , 101F
家youbike也撐過來了，臺鐵柵門也是逐漸換成最新的。這幾
05/13 20:01, 101F
→
05/13 20:01, 8月前 , 102F
年就你北捷什麼都沒做，然後理由、藉口最會說。台灣做多元
05/13 20:01, 102F
→
05/13 20:02, 8月前 , 103F
支付方案的廠商世界有名，北捷有心廠商一定有辦法弄出新舊
05/13 20:02, 103F
→
05/13 20:02, 8月前 , 104F
悠遊卡都相容的閘門，北捷純粹就是擺爛
05/13 20:02, 104F
→
05/13 22:24, 8月前 , 105F
蘋果願意幫南韓客製化交通卡卻不願幫台灣 難道這不
05/13 22:24, 105F
→
05/13 22:24, 8月前 , 106F
是蘋果擺爛瞧不起你果糞嗎？
05/13 22:24, 106F
→
05/13 22:25, 8月前 , 107F
果糞怪東怪西就是不管蘋果大小眼 可憐啊
05/13 22:25, 107F
→
05/13 22:27, 8月前 , 108F
更何況安卓NFC都沒問題 就你蘋果為了Apple Pay鎖NFC
05/13 22:27, 108F
→
05/13 22:27, 8月前 , 109F
北捷為何要專門為你果粉浪費錢換設備？
05/13 22:27, 109F
推
05/13 23:09, 8月前 , 110F
蘋果不是不願意，是悠遊卡公司的規格舊/安全性不足，
05/13 23:09, 110F
→
05/13 23:09, 8月前 , 111F
這都討論到爛了稍微有點判斷能力好嗎
05/13 23:09, 111F
推
05/14 00:47, 8月前 , 112F
所以悠遊卡公司有問題 愛金卡跟一卡通都不能跟蘋果談嗎
05/14 00:47, 112F
→
05/14 00:48, 8月前 , 113F
蘋果三間都不合作 所以不是蘋果的問題?
05/14 00:48, 113F
→
05/14 00:49, 8月前 , 114F
樓上，一卡通的技術跟悠遊卡一模一樣，
05/14 00:49, 114F
→
05/14 00:49, 8月前 , 115F
會遇到的問題也會遇到，
05/14 00:49, 115F
→
05/14 00:49, 8月前 , 116F
至於愛金卡，就很可惜了，現在想談也沒機會了
05/14 00:49, 116F
推
05/14 00:52, 8月前 , 117F
所以抵制悠遊卡 改用一卡通能改善這問題嗎?不行吧
05/14 00:52, 117F
→
05/14 00:53, 8月前 , 118F
我的看法完全就是蘋果的問題 怪三大票證幹嘛呢
05/14 00:53, 118F
→
05/14 00:55, 8月前 , 119F
22年前根本沒有手機支付啊 最近的08年一卡通也沒換技術啊
05/14 00:55, 119F
→
05/14 00:55, 8月前 , 120F
上面的人罵悠遊卡食古不化 那比較新的16年前一卡通也沒換
05/14 00:55, 120F
推
05/14 00:58, 8月前 , 121F
三大票證用了多年了，大家實際有遇到什麼安全性問題嗎？
05/14 00:58, 121F
→
05/14 01:02, 8月前 , 122F
@berserkman 安全性個屁 去看看為何蘋果願意幫南韓
05/14 01:02, 122F
→
05/14 01:02, 8月前 , 123F
客製化交通卡吧 可憐啊
05/14 01:02, 123F
噓
05/14 01:07, 8月前 , 124F
T-money跟悠遊卡還有一卡通的技術又不完全一樣
05/14 01:07, 124F
推
05/14 02:36, 8月前 , 125F
悠遊卡02 一卡通08 愛金卡14 沒有一家跳脫desfire
05/14 02:36, 125F
→
05/14 10:54, 8月前 , 126F
重點是閘門
05/14 10:54, 126F
推
05/14 12:59, 8月前 , 127F
一堆低能兒扯到iphone來幹嘛 這就悠遊卡的鍋 你那支
05/14 12:59, 127F
→
05/14 12:59, 8月前 , 128F
爛三星全世界沒人在用的手機還拿來哭喔
05/14 12:59, 128F
→
05/14 13:00, 8月前 , 129F
這東西討論到爛了 就是悠遊卡公司的問題 全世界最主
05/14 13:00, 129F
→
05/14 13:00, 8月前 , 130F
流的手機不知道在那邊不讓利什麼 有病吧
05/14 13:00, 130F
→
05/14 13:01, 8月前 , 131F
悠遊卡公司又不是為了賺錢的 是為了服務旅客的 不知
05/14 13:01, 131F
→
05/14 13:01, 8月前 , 132F
道在衝三小
05/14 13:01, 132F
→
05/14 13:19, 8月前 , 133F
北捷問題比較大，北捷早點弄多元支付 UU 卡壓力也不會那麼大
05/14 13:19, 133F
→
05/14 14:32, 8月前 , 134F
世界不是圍繞著果糞運轉的 貧果把台果粉當白癡在耍
05/14 14:32, 134F
噓
05/14 20:04, 8月前 , 135F
看看某垃圾拿20萬就知道沒救了
05/14 20:04, 135F
→
05/14 22:22, 8月前 , 136F
更換設備的錢要怎麼辦啊
05/14 22:22, 136F
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