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Re: [新聞] 悠遊卡暫時無法整合 Apple Pay，先用悠遊卡貼紙替代

看板iOS (蘋果iOS作業系統)作者 (小火車過客)時間9月前 (2024/02/26 11:08), 9月前編輯推噓94(98推 4噓 195→)
留言297則, 93人參與, 9月前最新討論串2/5 (看更多)
※ 引述 《c1830》 之銘言： : 推 ko363630: 有無無法整合真正的懶人包阿,現在的太多充斥個人色彩 02/26 10:24 : → ko363630: 都不知道到底哪個才是真的 02/26 10:24 好我來了 我先整理幾件事情： 1.悠遊卡到底規格是什麼？ 普通悠遊卡：Mifare Classic 晶片悠遊卡（9122）：SmartMX模擬Classic 超級悠遊卡（9132）：CPU卡模擬Classic感應支付 2.悠遊卡到底有沒有資安問題？ 有，早被破解了 3.悠遊卡公司有沒有跟Apple談合作過？ 有。 原本Apple同意以SuperCard規格上Apple Pay交通卡，然而後續Apple改不同意，要求統一以 EMV規格發行，並且需要連線交易 4.悠遊卡公司為什麼談這麼久？ 因為Apple的亞太開發資源放在韓國的Apple pay 5.台北捷運呢？ 台北捷運正在進行自動收費系統重置作業，預計2025年可以接受信用卡、QR Code直接乘車 ，不管有沒有Apple Pay都可以用，屆時現在的Token也高機率淘汰 6.現在的台北捷運能不能多元支付乘車？ 拐個彎可以，詢問處已開放多元支付購買單程票，你要用電子票證買單程票這種脫褲子放屁 的做法也可以 7.未來悠遊卡或其他台灣電子票證公司還有機會上Apple Pay交通卡嗎？ 我認為難，因為Apple 已經表明未來不會再客製化交通卡規格，而台灣目前沒有連線交易的 電子票證，除非全部系統、後台、票證跟通路砍掉重練 8. 我們還能期待什麼Apple Pay？ Apple主動找上健保署想推動Apple錢包的數位健保卡，並且台灣是全世界除了美國以外第一 個上線Tap to Pay的地方，我們還是可以期待其他東西的 9.為什麼閘門感應這麼慢？ 因為台灣的多卡通實現形式為「詢答」，需要一個一個問電子票證你是誰，當前有一些感應 器已經可以並列詢問，速度快很多 10.為什麼要並列感應？ 交通部在2008年提出「交三版」希望可以讓各電子票證交換密鑰，在對方通路上使用及清算 ，不過悠遊卡拒絕了 11.香港跟日本的技術是什麼？ FeliCa 12.悠遊卡不能改FeliCa嗎？ 花錢砍掉重練就可以啊，但現在改了也沒有意義，Apple現在就是只接受EMV 14.台灣沒有其他FeliCa嗎？ 有喔，以前高雄捷運的Token就是FeliCa，但是已經在這幾年被淘汰囉，大家比較喜歡QR co de嗚嗚 15.叫Apple 開NFC不就好了？ 身為一個基本教義派，我認為免驗證直接感應才是正道。 所有需要解鎖驗證才能支付乘車都是多此一舉 16.NFC-Sim不是可以免驗證嗎 先不說NFC-Sim快被淘汰了，那玩意既在手機上看不到餘額，也沒辦法在手機上加值啊 勘誤： 1. 9122的技術是SmartMX模擬Classic 16. NFC-SIM可以看到餘額，也可以信用卡自動加值，讚讚，可惜eSIM當道 想知道細節我可以繼續更新 — 更新： 我找了一個晚上終於找到以前存下來的東西了 各位就加減看吧 https://i.imgur.com/PTYLA4W.png
https://i.imgur.com/VxsxJ12.png
https://i.imgur.com/COyCLNh.png
https://i.imgur.com/1dXS1b7.png
- 可參考的過時資訊 https://i.imgur.com/kAmxQwU.png
https://i.imgur.com/LXVX8lS.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.136.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1708916904.A.F85.html ※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:13:23 ※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:14:39
推
02/26 11:14, 9月前 , 1F
請問第５點提到的２０２５年支援信用卡是applepay綁
02/26 11:14, 1F
→
02/26 11:14, 9月前 , 2F
定信用卡後也可以用applepay來搭車？
02/26 11:14, 2F
你可以用Apple Pay綁定信用卡後，用信用卡方式乘車，當然也可以直接感應信用卡 這個就跟交通卡完全無關了 ※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:15:31 ※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:15:58
推
02/26 11:16, 9月前 , 3F
有資安問題 所以最近幾年有人的錢或個資被偷走嗎?
02/26 11:16, 3F
2011年，有人因為破解悠遊卡加值後被判刑，但10年後的今天悠遊卡的技術並沒有改變，資 安問題是固有問題，有沒有人受害那是另一個層面的問題，但不能因為沒人受害就忽視固有 問題
推
02/26 11:17, 9月前 , 4F
其實就連虛擬健保卡台灣也是推的哩哩喇喇 譬如當你帶著健
02/26 11:17, 4F
→
02/26 11:17, 9月前 , 5F
保署名單上有支援醫療院所期待不用帶健保卡出門時 櫃檯就
02/26 11:17, 5F
→
02/26 11:17, 9月前 , 6F
跟你有嗎我們有在名單上嗎 喔那個不能用啦 還不是小醫院
02/26 11:17, 6F
→
02/26 11:17, 9月前 , 7F
是衛福部轄下的雙和醫院 所以要說錢包支援健保卡這件事我
02/26 11:17, 7F
→
02/26 11:17, 9月前 , 8F
還真的很不抱期待
02/26 11:17, 8F
數位身分證也告吹了，繼續等著瞧
推
02/26 11:18, 9月前 , 9F
第五點我也想問, 我如果是信用卡綁APPLE PAY
02/26 11:18, 9F
→
02/26 11:19, 9月前 , 10F
那不就等於可以開APPLE PAY搭台北捷運?
02/26 11:19, 10F
Apple Pay乘車有兩種實現方式： 信用卡：現在桃園捷運、高雄捷運的實現方式，需要驗證後乘車 交通卡：可免驗證如Suica、Pasmo
推
02/26 11:19, 9月前 , 11F
第五點應該就是高捷的信用卡感應吧 包含Apple Pay這些
02/26 11:19, 11F
→
02/26 11:19, 9月前 , 12F
好用非常多
02/26 11:19, 12F
缺點也很明顯，沒有辦法快速免驗證，並且均以全票計費
推
02/26 11:20, 9月前 , 13F
目前桃園/高雄捷運就可以用apple pay 信用卡搭車
02/26 11:20, 13F
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:20:59
→
02/26 11:21, 9月前 , 14F
但嚴格說起來只做半套，每次都需要face ID/密碼驗證刷卡
02/26 11:21, 14F
因為台灣的運具目前沒有支援快速付款卡功能
→
02/26 11:21, 9月前 , 15F
要apple認證(?)才能把信用卡當快速交通卡，不認證直接刷
02/26 11:21, 15F
推
02/26 11:22, 9月前 , 16F
支援信用卡沒問題啊 就是多付錢給銀行 只是看誰吸收成本
02/26 11:22, 16F
推
02/26 11:25, 9月前 , 17F
想請問日本或香港的交通卡是客製化規格嗎?還是也是依
02/26 11:25, 17F
沒有錯，日本跟香港都是FeliCa 今年搞不好有機會上路的韓國Tmoney 也是自有規格
→
02/26 11:25, 9月前 , 18F
就是因為北捷之前一直不弄信用卡閘門，壓力才會在UU卡上
02/26 11:25, 18F
→
02/26 11:26, 9月前 , 19F
日本香港用的是 felica 不是 mifare
02/26 11:26, 19F
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:26:16
→
02/26 11:26, 9月前 , 20F
照EMV規格發行?這樣日本香港的FeliCa跟EMV一樣嗎?北捷
02/26 11:26, 20F
推
02/26 11:26, 9月前 , 21F
印象中日本是在吵 felica 晶片的授權金，每個有晶片的裝置
02/26 11:26, 21F
→
02/26 11:27, 9月前 , 22F
捷是不是也把設備跟卡片換成FeliCa就可以了呢?
02/26 11:27, 22F
不行，因為現在此時此刻2024年的Apple就是只接受EMV
→
02/26 11:27, 9月前 , 23F
都要繳。好像有報導說最後JR吞了，幫忙 apple 出授權金
02/26 11:27, 23F
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:27:41
→
02/26 11:27, 9月前 , 24F
所以 apple 才可以在全球的手機都做 felica, 而不像 android
02/26 11:27, 24F
推
02/26 11:27, 9月前 , 25F
技術不是問題 問題是錢 甚麼都給你支援 票價漲五塊要不要
02/26 11:27, 25F
→
02/26 11:28, 9月前 , 26F
廠商為了省錢，只在日本當地手機支援felica
02/26 11:28, 26F
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:28:29
→
02/26 11:28, 9月前 , 27F
第3點連DC的Smartrip也是一樣..現在Smartrip等於是要你
02/26 11:28, 27F
還有 233 則推文
還有 37 段內文
→
02/26 22:43, 9月前 , 261F
但2015又被挖出Hardnested attack後 NXP的建議是不要
02/26 22:43, 261F
→
02/26 22:43, 9月前 , 262F
再繼續用Mifare Classic了
02/26 22:43, 262F
→
02/26 22:45, 9月前 , 263F
Android NFC會需要驗證是因為並非所有機型都有內建加密
02/26 22:45, 263F
→
02/26 22:45, 9月前 , 264F
晶片吧 所以透過SIM卡或額外驗證達成 iPhone又沒這問題
02/26 22:45, 264F
推
02/26 22:45, 9月前 , 265F
推你
02/26 22:45, 265F
推
02/26 23:29, 9月前 , 266F
站務員一看到這篇文笑出來 有智障覺得token會被淘汰
02/26 23:29, 266F
→
02/26 23:29, 9月前 , 267F
腦子先自己找回來吧 你以為市府那些弱智會讓你這樣搞
02/26 23:29, 267F
→
02/26 23:29, 9月前 , 268F
喔 笑死 幻想仔怎麼那麼愛發文
02/26 23:29, 268F
新蘆段的學長，ATIM大秘寶多的是 ※ 編輯: Subscript9 (1.161.169.233 臺灣), 02/26/2024 23:45:37 ※ 編輯: Subscript9 (1.161.169.233 臺灣), 02/27/2024 00:34:16
→
02/27 09:43, 9月前 , 269F
一堆人只會一直喊西瓜卡 都不動腦 笑死
02/27 09:43, 269F
→
02/27 09:47, 9月前 , 270F
02/27 09:47, 270F
→
02/27 09:47, 9月前 , 271F
韓國Apple Pay上線前出過一模一樣的東西
02/27 09:47, 271F
→
02/27 09:47, 9月前 , 272F
不過現在AP交通卡也快上了
02/27 09:47, 272F
謝謝你的提供，彷彿看到超級悠遊卡了xDDD
推
02/27 09:51, 9月前 , 273F
推
02/27 09:51, 273F
※ 編輯: Subscript9 (101.10.0.77 臺灣), 02/27/2024 10:00:11
推
02/27 11:24, 9月前 , 274F
感謝分享
02/27 11:24, 274F
推
02/27 11:35, 9月前 , 275F
蝦皮上早有在賣貼紙式的悠遊卡，急用者不必等官方出的
02/27 11:35, 275F
推
02/27 11:42, 9月前 , 276F
其實悠遊卡走的路跟T-money很類似，早期都是用Classic，
02/27 11:42, 276F
→
02/27 11:42, 9月前 , 277F
後來走CPU卡來升提升卡片安全性。在Android有推出HCE卡片
02/27 11:42, 277F
→
02/27 11:42, 9月前 , 278F
的APP(類似悠遊付嗶乘車)。有為iPhone發行卡片貼紙並可以
02/27 11:42, 278F
→
02/27 11:43, 9月前 , 279F
透過APP直接加值。
02/27 11:43, 279F
→
02/27 11:57, 9月前 , 280F
沒錯 悠遊卡基本上就是在走Tmoney的路
02/27 11:57, 280F
→
02/27 11:57, 9月前 , 281F
Apple願意為了他們客製化也是要衝AP使用率
02/27 11:57, 281F
→
02/27 11:57, 9月前 , 282F
不過悠遊卡現在還岔了一條支線要做八達通.Touch'nGo
02/27 11:57, 282F
→
02/27 11:57, 9月前 , 283F
那種EMV prepaid card
02/27 11:57, 283F
→
02/27 13:11, 9月前 , 284F
悠遊卡複製不難 但不合法 交替使用就被抓到(代表其
02/27 13:11, 284F
→
02/27 13:11, 9月前 , 285F
實很不安全) 現在很多nfc的貼紙 其實悠遊卡找廠商
02/27 13:11, 285F
→
02/27 13:11, 9月前 , 286F
量產不難 簡單來說 悠遊卡不太想跟Apple談了吧
02/27 13:11, 286F
推
02/27 13:46, 9月前 , 287F
傻眼 談到一半說我們重心在韓國就不談了？
02/27 13:46, 287F
→
02/27 16:37, 9月前 , 288F
02/27 16:37, 288F
推
02/27 19:02, 9月前 , 289F
像在英國地鐵直接解鎖刷AP各站任刷只會收每日上限
02/27 19:02, 289F
→
02/27 19:03, 9月前 , 290F
1280或許可以透過這方式出帳,但就所以刷卡機都得換過
02/27 19:03, 290F
推
02/28 09:54, 9月前 , 291F
悠遊付就是一個垃圾
02/28 09:54, 291F
→
02/28 13:16, 9月前 , 292F
悠遊付肯灑錢台灣人就會愛不釋手
02/28 13:16, 292F
推
02/28 20:29, 9月前 , 293F
專業推
02/28 20:29, 293F
→
02/29 11:17, 9月前 , 294F
我也覺得不如台鐵直接吃西瓜卡比較快
02/29 11:17, 294F
→
02/29 11:17, 9月前 , 295F
至於北捷就算了，悠遊卡是台北市的不可能開放西瓜吧
02/29 11:17, 295F
推
03/01 21:46, 9月前 , 296F
有料
03/01 21:46, 296F
推
03/02 09:31, 9月前 , 297F
詳細～
03/02 09:31, 297F
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