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Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

看板iOS (蘋果iOS作業系統)作者 (小火車過客)時間1年前 (2023/05/17 14:57), 1年前編輯推噓29(34推 5噓 86→)
留言125則, 33人參與, 1年前最新討論串2/16 (看更多)
其實有幾個Apple Pay相關策略的新消息可以從簡報裡看到： 1.目前Apple將Apple Pay的亞太開發資源放在韓國，韓國在2023年3月才剛上Apple Pay的 信用卡支付業務，但同時也正在開發Apple Pay的交通卡支付業務，搞不好T-Money會比悠 遊卡先上？ 2.台灣的Apple Pay交通卡無法獲得優先排序開發，原因可能在於iPhone市占率已相當高 ，iPhone市占率已過50%，Apple Pay交通卡不一定可以提高硬體市占率 3.臺北的交通年運量未破十億人次，距離其他現有Apple Pay交通卡的市場仍有段距離， 不過這點不知道計算方式如何，並且如果把市場放大成整個臺灣，或許有討論機會？ 4.總之，apple的亞太總部有同意並協助將悠遊卡的案子送到美國去，但是美國那邊選擇 先將資源投入開發韓國市場，悠遊卡乃至整個臺灣市場都只能先排隊 至於愛金卡或是一卡通有沒有送類似的計畫給Apple呢？不得而知。 5.因應上述問題，所以悠遊卡公司向Apple表示只要獲得授權，悠遊卡公司可以自己開發 ，不知道悠遊卡公司自己的開發量能如何，但我相信Apple應該不會授權給悠遊卡公司自 己玩xD - 有關台北捷運更新AFC以開放信用卡支付業務： 1.重置案於112-114年進行，115年開放，不過聽說招標有點不順？ 2.採用Apple Pay信用卡支付來搭乘台北捷運，仍然要解鎖才能乘車，未有討論快速交通 卡的付款卡功能，但我認為有可能這項不是台北捷運的業務 3.有關Apple Pay交通卡支付，技術上基本與台北捷運無涉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.225.52.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1684306621.A.DC4.html ※ 編輯: Subscript9 (172.225.52.101 臺灣), 05/17/2023 14:58:36
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05/17 14:58, 1年前 , 1F
悠遊卡公司想破腦筋也只搞出個super card 別期待
05/17 14:58, 1F
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05/17 14:59, 1年前 , 2F
我是蘋果也不會放手給他們 實在是爛到無言...
05/17 14:59, 2F
推
05/17 15:03, 1年前 , 3F
打死不升級DesFire 巴著不放過時的Classic 1K
05/17 15:03, 3F
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05/17 15:05, 1年前 , 4F
對悠遊卡公司已經不期待了
05/17 15:05, 4F
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05/17 15:05, 1年前 , 5F
台灣iPhone市占率2016年就有50%嗎
05/17 15:05, 5F
我有找到比較具有可靠性統計的來源是StatCounter，於2022.4至2023.4的統計： 透過分析瀏覽器的UserAgent，可以得出實際行動裝置的使用率， Apple達55.89%、Samsung達22.57%、Oppo達7.18% 不過在2016年時，跟現在的數據有顯著差異，以2016.10為例： Apple為33.13%、Samsung為19.39%、HTC為16.24% 所以2016年時，iPhone在台灣的市占率應未達50%
噓
05/17 15:16, 1年前 , 6F
115年 出了再說
05/17 15:16, 6F
※ 編輯: Subscript9 (172.225.52.101 臺灣), 05/17/2023 15:28:07
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05/17 15:32, 1年前 , 7F
第二點 如果比例高的話 每筆交易抽成後也是可觀
05/17 15:32, 7F
但我目前看起來，Apple考量的大概是大眾運輸使用量不夠的問題，即便台灣很多人拿iPh one， 但是不夠多人會拿iPhone來使用這個服務，能收到的手續費也不夠多 ※ 編輯: Subscript9 (172.225.52.101 臺灣), 05/17/2023 15:39:34
推
05/17 16:11, 1年前 , 8F
金流不過悠遊卡公司已經影響到其商業利益
05/17 16:11, 8F
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05/17 16:12, 1年前 , 9F
現行的悠遊付或聯名卡或SPay都還是在悠遊卡的金流
05/17 16:12, 9F
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05/17 16:13, 1年前 , 10F
對悠遊卡公司來說也不能繼續擴大使用悠遊卡的收益
05/17 16:13, 10F
推
05/17 16:21, 1年前 , 11F
還有最基本的 蘋果絕不會免費 那誰要出這筆手續費?
05/17 16:21, 11F
推
05/17 16:38, 1年前 , 12F
林益全要出
05/17 16:38, 12F
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05/17 16:49, 1年前 , 13F
所以國外那些apple pay案例是誰出手續費？
05/17 16:49, 13F
推
05/17 16:56, 1年前 , 14F
理性討論給推
05/17 16:56, 14F
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05/17 16:57, 1年前 , 15F
看上一串還以為這裡無法討論
05/17 16:57, 15F
推
05/17 17:10, 1年前 , 16F
如果啦 可以跟西瓜卡一樣 逼超商 各式大眾運輸 我
05/17 17:10, 16F
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05/17 17:10, 1年前 , 17F
一定用爆 誰還要用什麼open 錢包 famipay 慢的要死
05/17 17:10, 17F
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05/17 17:10, 1年前 , 18F
要開app開條碼 誰在乎那點回饋 方便才是真的
05/17 17:10, 18F
推
05/17 17:11, 1年前 , 19F
想太多 linepay導購一堆人幹幹叫 還不是乖乖用下去
05/17 17:11, 19F
推
05/17 17:13, 1年前 , 20F
如果北捷都不夠，高捷運量也只是零頭而已吧，可以
05/17 17:13, 20F
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05/17 17:13, 1年前 , 21F
理解Apple總公司優先開發韓國的想法
05/17 17:13, 21F
推
05/17 17:13, 1年前 , 22F
真的就是很多人算哪0.幾趴回饋阿 搞不好是多數哩...
05/17 17:13, 22F
推
05/17 17:37, 1年前 , 23F
也很多人根本不care 那0.幾趴
05/17 17:37, 23F
推
05/17 18:16, 1年前 , 24F
1.我不信富可敵國的企業，還要考量資源放韓國，其他
05/17 18:16, 24F
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05/17 18:16, 1年前 , 25F
國家就無法執行。
05/17 18:16, 25F
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05/17 18:16, 1年前 , 26F
2.我更不信市占率會決定蘋果政策，日本市佔就足夠
05/17 18:16, 26F
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05/17 18:16, 1年前 , 27F
反駁你的論點。
05/17 18:16, 27F
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05/17 18:16, 1年前 , 28F
光這兩點看完，後面都不用看了，自己推論爽的
05/17 18:16, 28F
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05/17 18:26, 1年前 , 29F
某樓是眼界太小還是不知道ptt有個省錢版
05/17 18:26, 29F
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05/17 18:27, 1年前 , 30F
果粉很喜歡自己觀點=大多數人觀點欸
05/17 18:27, 30F
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05/17 19:04, 1年前 , 31F
您會這樣說代表您沒有去看過我的Reference，
05/17 19:04, 31F
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05/17 19:04, 1年前 , 32F
您說的這兩點是悠遊卡公司簡報闡明的事實
05/17 19:04, 32F
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05/17 19:04, 1年前 , 33F
1.在case送到Apple之後，並未列入優先開發，原因在
05/17 19:04, 33F
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05/17 19:04, 1年前 , 34F
於Apple決定先行開發韓國市場，人力部分則囿於疫情
05/17 19:04, 34F
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05/17 19:04, 1年前 , 35F
因素使然
05/17 19:04, 35F
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05/17 19:04, 1年前 , 36F
2.東京大眾運輸年運量有破百億人次，再加上60%以上
05/17 19:04, 36F
還有 53 則推文
還有 12 段內文
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05/17 22:55, 1年前 , 90F
除了狼狽為奸 我想不出還有什麼形容詞
05/17 22:55, 90F
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05/17 22:56, 1年前 , 91F
結果醞釀這麼久 你跟大眾說要解鎖/刷QR code 笑死人
05/17 22:56, 91F
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05/17 22:58, 1年前 , 92F
決策高層自己出門都專車接送 都不搭捷運的吧
05/17 22:58, 92F
推
05/17 23:21, 1年前 , 93F
寫的蠻仔細的給推。
05/17 23:21, 93F
推
05/17 23:31, 1年前 , 94F
台灣就無心發展觀光 手機綁西瓜卡真的增加很多
05/17 23:31, 94F
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05/17 23:31, 1年前 , 95F
我去日本的動力 儲值優惠多 記帳方便
05/17 23:31, 95F
※ 編輯: Subscript9 (140.115.220.84 臺灣), 05/18/2023 00:09:28
推
05/18 00:42, 1年前 , 96F
老人才不要PTT看世界咧 況且你以為省錢版多熱門==
05/18 00:42, 96F
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05/18 01:09, 1年前 , 97F
有些人的眼界啊~而且原來2x歲是老人啊~蘋果這麼教的
05/18 01:09, 97F
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05/18 01:09, 1年前 , 98F
？
05/18 01:09, 98F
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05/18 01:11, 1年前 , 99F
難道自己=大多數人也是蘋果教的？教育的真成功啊
05/18 01:11, 99F
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05/18 01:14, 1年前 , 100F
話說你知道某果粉大將軍也在逛省錢板嗎？
05/18 01:14, 100F
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05/18 01:15, 1年前 , 101F
再給你看一下省錢板到底熱不熱門
05/18 01:15, 101F
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05/18 01:19, 1年前 , 102F
05/18 01:19, 102F
生活很難啊xD
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05/18 01:27, 1年前 , 103F
餒餒，我就當一次老人勸勸你，臉不要這麼容易被人家
05/18 01:27, 103F
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05/18 01:27, 1年前 , 104F
打，可能你不想要臉，但你父母會心疼的，知道了嗎
05/18 01:27, 104F
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05/18 01:27, 1年前 , 105F
“小朋友” ？
05/18 01:27, 105F
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05/18 02:26, 1年前 , 106F
笑死還特地跑來爆氣
05/18 02:26, 106F
※ 編輯: Subscript9 (49.216.176.108 臺灣), 05/18/2023 03:20:31 ※ 編輯: Subscript9 (49.216.176.108 臺灣), 05/18/2023 04:01:42
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05/18 08:41, 1年前 , 107F
jamt是要開始挑釁還是引戰了嗎？
05/18 08:41, 107F
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05/18 09:28, 1年前 , 108F
奇怪，說出事實就是挑釁喔，EQ的部分？
05/18 09:28, 108F
噓
05/18 09:42, 1年前 , 109F
要噓一下原Po 已經在好幾篇說過悠遊卡沒用DESFire
05/18 09:42, 109F
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05/18 09:43, 1年前 , 110F
愛金卡才是DESFire
05/18 09:43, 110F
→
05/18 09:43, 1年前 , 111F
悠遊卡新規格卡都是CPU卡
05/18 09:43, 111F
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05/18 09:44, 1年前 , 112F
自己拿手機讀就能知道的事情
05/18 09:44, 112F
9132是JAVA Card模擬Classic 9122是DESFire 模擬Classic 自己拿手機讀一下就知道，9122掃下去是ISO-14443-4，不是ISO-14443-3 ※ 編輯: Subscript9 (140.115.220.84 臺灣), 05/18/2023 10:15:55
推
05/18 11:20, 1年前 , 113F
偉哉進步城市笑死人
05/18 11:20, 113F
推
05/18 11:44, 1年前 , 114F
淡海輕軌有二維碼跟銀行卡 我猜北捷跟悠遊卡公司是
05/18 11:44, 114F
→
05/18 11:44, 1年前 , 115F
用它來試水溫 只是純交通卡並不賺錢 可能要靠周邊
05/18 11:44, 115F
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05/18 11:44, 1年前 , 116F
商家的聯動來做餅
05/18 11:44, 116F
噓
05/18 13:20, 1年前 , 117F
淡海輕軌不是台北捷運公司
05/18 13:20, 117F
→
05/18 13:30, 1年前 , 118F
手邊的9122讀出來是SmartMX
05/18 13:30, 118F
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05/18 13:32, 1年前 , 119F
愛金卡有DESFire EV1跟EV2
05/18 13:32, 119F
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05/18 13:34, 1年前 , 120F
除非是識別證型態的跟一般賣斷卡不一樣
05/18 13:34, 120F
推
05/18 13:36, 1年前 , 121F
補推一個
05/18 13:36, 121F
推
05/18 15:57, 1年前 , 122F
淡海是新北 新北願意開放悠遊卡外其他種支付 台北
05/18 15:57, 122F
→
05/18 15:57, 1年前 , 123F
不願意
05/18 15:57, 123F
噓
05/18 18:42, 1年前 , 124F
北捷&悠遊卡公司：為了你，一直擋在最前面
05/18 18:42, 124F
噓
05/18 23:06, 1年前 , 125F
說個笑話：北捷
05/18 23:06, 125F
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