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Re: [新聞] 悠遊卡加入蘋果錢包破局 iPhone嗶進台北捷運還要再等

看板MobileComm (行動通訊)作者 (月亮兔)時間2月前 (2024/10/24 20:09), 編輯推噓5(6推 1噓 32→)
留言39則, 12人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
無聊翻了一下 台北市議會 第14屆第04次定期大會 悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報 https://www.tcc.gov.tw/MeetingMinutesDetail.aspx?n=13537&GrpKind=1&FileGrpKindSN =C2B4AEDC643340C84B2CEC6839E3496E 台北市議會 第14屆第04次定期大會 捷運公司工作報告簡報 https://www.tcc.gov.tw/MeetingMinutesDetail.aspx?n=13537&GrpKind=1&FileGrpKindSN =C2B4AEDC643340C8D0488A081DDCAC91 講一講跟行動通訊有關的議題 捷運 : 全線升級車站免費充電座，快充型充電座縮短充電時間，提升旅客便利性 於113年4月完成 全線計 117站284組充電座升級作業 看圖片是台達 60 W USB A+C PD 充電插座，支援PD3.0 / BC1.2 / Apple Mode 雙孔輸出Type C 36 W + Type A 12 W (應該是Apple 5V 2.4A) 重置自動收費系統閘門電子主單元預計114年完成系統建置，將增加多元支付乘車功能 (實體信用卡 / 手機綁定信用卡 / 二維碼QRcode) 悠遊卡公司 : 嗶乘車於Android手機可用於台鐵全線、機捷、淡海輕軌、安坑輕軌 配合台中捷運建置行動支付系統，Android/IOS「乘車碼」掃描QR Code即可進出台中捷運 所以有議員覺得悠遊卡公司沒有報告到與Apple合作交通卡的項目提出質疑，很合理 本魯翻了一下簡報黨的確沒有提到，陳經理回應的雙方沒有具體共識也較為攏統 當然考慮到北捷閘門更新，或許投入過多開發也不一定有其必要性 題外話，看到北北基桃TPASS真的要抱怨一下 其他縣市有境內月票或市民月票，真想要雙北Only的月票 價格能打在非市民999，市民699那就能省更多錢了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.88.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1729771791.A.EE1.html
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10/24 20:16, 2月前 , 1F
TPASS的2.0預計會有分拆跟新的方案
10/24 20:16, 1F
推
10/24 20:34, 2月前 , 2F
我來補充個重置閘門的信用卡資訊，其實北捷的信用卡
10/24 20:34, 2F
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10/24 20:34, 2月前 , 3F
支付服務案的招標資料是有提到ECP，所以也許信用卡
10/24 20:34, 3F
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10/24 20:34, 2月前 , 4F
會有快速交通卡模式。雖然那些標案目前好像都流標了
10/24 20:34, 4F
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10/24 20:34, 2月前 , 5F
XD
10/24 20:34, 5F
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10/24 20:35, 2月前 , 6F
10/24 20:35, 6F
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10/24 20:35, 2月前 , 7F
10/24 20:35, 7F
推
10/24 21:26, 2月前 , 8F
借問一下，ECP功能是apple專屬嗎，還是未來google
10/24 21:26, 8F
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10/24 21:26, 2月前 , 9F
pay也是可以吃到這個功能紅利？
10/24 21:26, 9F
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10/24 21:50, 2月前 , 10F
Google wallet也有所謂的快速模式啊
10/24 21:50, 10F
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10/24 21:50, 2月前 , 11F
10/24 21:50, 11F
噓
10/24 23:18, 2月前 , 12F
之前雙北1280都不一定會賺錢了，現在加上桃園也才12
10/24 23:18, 12F
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10/24 23:18, 2月前 , 13F
00，再搞一個雙北月票是要賠死是不是？還不是拿人民
10/24 23:18, 13F
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10/24 23:19, 2月前 , 14F
的納稅錢來補貼==
10/24 23:19, 14F
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10/24 23:42, 2月前 , 15F
誰跟你說1280是拿來賺錢的?????
10/24 23:42, 15F
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10/25 00:26, 2月前 , 16F
三大配都有快速交通卡，有裝就都會支援
10/25 00:26, 16F
推
10/25 06:19, 2月前 , 17F
信用卡的快速模式安卓一樣都有，但是也要閘門配合
10/25 06:19, 17F
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10/25 06:19, 2月前 , 18F
，還是希望北捷既然最晚做信用卡閘門，就做徹底一
10/25 06:19, 18F
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10/25 06:19, 2月前 , 19F
點，其他捷運之後還有機會跟著換，不然信用卡就一
10/25 06:19, 19F
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10/25 06:19, 2月前 , 20F
直只能是輔助的方案
10/25 06:19, 20F
推
10/25 06:48, 2月前 , 21F
拿納稅錢補貼的是高雄巨蛋 不多說 再說就要被水桶
10/25 06:48, 21F
推
10/25 07:29, 2月前 , 22F
要說拿人民來補貼 那就沒完沒了了
10/25 07:29, 22F
推
10/25 07:55, 2月前 , 23F
TPASS當然是政府補貼賠錢推啊，之前就有客運業者遲
10/25 07:55, 23F
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10/25 07:55, 2月前 , 24F
拿到政府的補貼在唉的。政策的目的是提高大眾運輸
10/25 07:55, 24F
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10/25 07:55, 2月前 , 25F
，降低汽機車的使用率，當然是有人出錢給民眾好處
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10/25 07:55, 2月前 , 26F
才有誘因
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10/25 13:08, 2月前 , 27F
TPASS除非另外出專案不然對應信用卡機率應該趨近零
10/25 13:08, 27F
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10/25 13:09, 2月前 , 28F
畢竟信用卡閘門台鐵和公車還看不到八字第一撇
10/25 13:09, 28F
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10/25 13:16, 2月前 , 29F
信用卡無法寫入的特性面對月票離線識別也需要解決
10/25 13:16, 29F
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10/25 13:18, 2月前 , 30F
畢竟不像信用卡離線付費只需先記帳後上傳
10/25 13:18, 30F
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10/25 20:30, 2月前 , 31F
信用卡因為沒有票證註記欄位，最多只能做同一公司內
10/25 20:30, 31F
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10/25 20:30, 2月前 , 32F
定期收費上限(以卡號論)，超過的部分就不請款或是送
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10/25 20:30, 2月前 , 33F
0元交易。如果要搞月票的話就要拉發卡行+收單行一起
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10/25 20:30, 2月前 , 34F
下來清算帳務了，然後那個帳單會很精彩。
10/25 20:30, 34F
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10/25 22:46, 2月前 , 35F
信用卡要作月票最簡單就是把離線裝置連線化
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10/25 22:47, 2月前 , 36F
由於公車只能在站牌附近上下車
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10/25 22:48, 2月前 , 37F
所以過去也有過讓站牌普設公眾wifi給公車連的提案
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10/25 22:49, 2月前 , 38F
現在是還多了個5G購置選項 但不管哪個都太花錢
10/25 22:49, 38F
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10/26 15:48, 2月前 , 39F
車機跟驗票機普遍有聯網了
10/26 15:48, 39F
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