PTT數位生活區 / Cad_Cae (電腦輔助設計)

[問題] DYNA 與 Hypermesh 網站?

看板Cad_Cae (電腦輔助設計)作者 (sunsfan)時間16年前 (2008/04/27 14:59), 編輯推噓24(24推 0噓 60→)
留言84則, 8人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
想問一下大家 LS-DYNA 以及 Hypermesh 在台灣或者對岸 有沒有比較大的資訊交流網站或論壇嗎? 因為我目前想學這兩套軟體 想說再網路上找看看有沒有中文(繁簡均可)的教學資料 同時想說一邊學可以一邊上網問問題 另外一件事請教大家 如果針對電子產品要進行落下或振動模擬 有哪些軟體可以考慮採用 我公司內是有落下和振動的測試機台 但想說部份未量產或未製樣前的產品，在完成設計之初進行結構性的模擬 以確保產品的結構耐用 所以想問問有經驗的版友，哪些軟體可以採用 畢竟製樣與量產前的評估是需要的 否則等量產後再出問題，那難免會被罵的比較慘 勞煩大家賜教了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.90.177
→
04/27 20:53, , 1F
Dyna, Abaqus都有人用
04/27 20:53, 1F
推
04/27 23:54, , 2F
請問是打算以hypermesh當ls-dyna的前處理嗎??
04/27 23:54, 2F
→
04/28 07:53, , 3F
是的，目前是想先學這兩套
04/28 07:53, 3F
推
04/28 10:26, , 4F
要作落下加上振動 應該是學Abaqus比較方便
04/28 10:26, 4F
→
04/28 10:26, , 5F
因為他的介面都一樣 不用學兩套以上的介面操作
04/28 10:26, 5F
推
04/28 12:19, , 6F
ls-dyna也滿多人用的...同樣也可以做落下跟振動
04/28 12:19, 6F
推
04/28 20:06, , 7F
不知道dyna可以作哪些振動分析呢？
04/28 20:06, 7F
→
04/28 20:07, , 8F
一般比較常見用dyna的都只作落摔 不知其他分析應用如何？
04/28 20:07, 8F
推
04/28 21:05, , 9F
dyna振動我沒做過...不過看網站是說可以
04/28 21:05, 9F
→
04/28 21:06, , 10F
我以前都是用ABAQUS...最近才開始學dyna....
04/28 21:06, 10F
推
04/29 19:17, , 11F
你拿AQAQUS CAE來跟HYPERMESH比 不就是拿XX比雞腿嗎??
04/29 19:17, 11F
→
04/29 19:19, , 12F
話說回來 DYNA還無法做頻率域分析 作Vibration會有困難
04/29 19:19, 12F
→
04/29 19:20, , 13F
做落下分析一定沒問題 且時效性看來 DYNA會比ABAQUS快很多
04/29 19:20, 13F
→
04/29 19:21, , 14F
一般來說包材除了做落下分析外還會做 Shock分析(衝擊分析)
04/29 19:21, 14F
→
04/29 19:22, , 15F
給定某一極小的duration下給予一sin wave(半弦波) 及G值
04/29 19:22, 15F
→
04/29 19:24, , 16F
針對做暫態部分(explicit)絕對都比ABAQUS來的快
04/29 19:24, 16F
→
04/29 19:26, , 17F
不要相信ABAQUS CAE auto free mesh那鬼話 LS-Dyna可以跑
04/29 19:26, 17F
→
04/29 19:27, , 18F
MPP(平行運算)也沒人敢直接free mesh就跑分析的
04/29 19:27, 18F
→
04/29 19:28, , 19F
如果真的要這麼做的話可以推薦你用ANSA 如果你有64以上的
04/29 19:28, 19F
→
04/29 19:30, , 20F
的License你再來考慮用free mesh吧
04/29 19:30, 20F
推
04/29 23:39, , 21F
Abaqus也可以平行運算 有用過國家高速電腦中心的電腦跑過
04/29 23:39, 21F
→
04/29 23:40, , 22F
原PO想要兩種分析都作 所以推薦Abaqus
04/29 23:40, 22F
→
04/29 23:41, , 23F
至於dyna及Abaqus作Explicit的速度 不知是否有數據可參考
04/29 23:41, 23F
推
04/30 11:22, , 24F
請問dyna用不同顆的CPU作平行運算 答案會相差比多的問題
04/30 11:22, 24F
→
04/30 11:24, , 25F
在新的版本中是否已經解決？
04/30 11:24, 25F
推
04/30 13:01, , 26F
a大的推文是說不論用哪套Solver，都需要用到Hypermesh前處理
04/30 13:01, 26F
→
04/30 13:01, , 27F
想請問一下S大，您是學生還是在業界呢，在業界幾乎只能用
04/30 13:01, 27F
→
04/30 13:02, , 28F
HyperMesh，因為model太複雜啦 (泣)
04/30 13:02, 28F
推
04/30 13:53, , 29F
半學生半業界 目前在Abaqus/CAE作MESH 複雜的也沒大問題
04/30 13:53, 29F
→
04/30 13:54, , 30F
待過三家公司 還沒用過HYPERMESH作MESH 因為還沒機會學
04/30 13:54, 30F
→
04/30 13:56, , 31F
不過接觸過的複雜MODEL也不少 只要耐心夠 應該還OK啦
04/30 13:56, 31F
推
04/30 14:02, , 32F
或者說我們公司的機構工程師比較勤於幫我改圖
04/30 14:02, 32F
推
04/30 20:14, , 33F
原來ABAQUS/CAE功能已經進步到這麼強了，有空來試試看
04/30 20:14, 33F
→
04/30 20:14, , 34F
之前ABAQUS代理商自己也跑來推Hypermesh+ABAQUS，我以為XD
04/30 20:14, 34F
推
04/30 20:29, , 35F
用不同顆CPU做運算的確會有不同結果發生誤差值為4%-5% 但
04/30 20:29, 35F
→
04/30 20:31, , 36F
美國有將近九十%的車廠還是會用LS-Dyna，速度差異我想S大
04/30 20:31, 36F
→
04/30 20:33, , 37F
您既然兩套都用過應該也很清楚才對 畢竟MPP有這樣的缺點
04/30 20:33, 37F
→
04/30 20:34, , 38F
是日本車廠HONDA還是TOYOTA無聊試出來的差異 如果您有朋友
04/30 20:34, 38F
→
04/30 20:34, , 39F
在車廠的話您應該也很清楚他們會怎麼做吧!!
04/30 20:34, 39F
→
04/30 20:36, , 40F
可否了解S大在哪個產業 希望有機會交流交流!!
04/30 20:36, 40F
推
04/30 22:15, , 41F
大多用LS-Dyna主要是牌子老信用好
04/30 22:15, 41F
→
04/30 22:16, , 42F
之前聽我們老師說一個solver要經過幾十年無數的case驗證
04/30 22:16, 42F
→
04/30 22:18, , 43F
之後大家都會認可這套軟體 也因此沒有公司會對solver的核心
04/30 22:18, 43F
→
04/30 22:19, , 44F
進行大改 改完就要重新開始驗證
04/30 22:19, 44F
→
04/30 22:20, , 45F
Explicit的分析還是以LS-Dyna最為出名吧 Abaqus當初主要是
04/30 22:20, 45F
→
04/30 22:20, , 46F
以standard也就是implicit為主 近年來才開始強力堆explicit
04/30 22:20, 46F
→
04/30 22:22, , 47F
我現在要跑Explicit的case 我跟我老闆說因為我Abaqus比較熟
04/30 22:22, 47F
→
04/30 22:22, , 48F
所以想用Abaqus/Explicit來跑看看 老師說可以試看看
04/30 22:22, 48F
→
04/30 22:23, , 49F
不過他還是比較相信LS-Dyna的結果
04/30 22:23, 49F
→
04/30 22:24, , 50F
所以Abaqus試了一陣子後 現在改學hypermesh+LS-Dyna了
04/30 22:24, 50F
→
04/30 22:25, , 51F
hypermesh+dyna的教材都找不到 自學起來好辛苦
04/30 22:25, 51F
→
04/30 23:41, , 52F
我都是用hypermesh前處理,Abaqus/CAE當slover,
04/30 23:41, 52F
→
04/30 23:42, , 53F
Explicit是看cpu時脈 Implicit是看記憶體 每套軟體都是
04/30 23:42, 53F
→
04/30 23:43, , 54F
並沒有快慢的問題 Abaqus的非線性處理真的很不錯
04/30 23:43, 54F
推
04/30 23:55, , 55F
Abaqus Explicit是從車廠作起來的 他們在車廠派駐工程師
04/30 23:55, 55F
→
04/30 23:55, , 56F
最後慢慢切入車廠成為主要的CAE軟體之一
04/30 23:55, 56F
→
04/30 23:56, , 57F
像現在BMW所有的碰撞分析全部都用Abaqus作了
04/30 23:56, 57F
→
04/30 23:57, , 58F
一般車廠通常都用兩套以上的軟體 可能是互相比對
04/30 23:57, 58F
推
05/01 00:11, , 59F
其它像NOKIA也指定所有協力廠商用Abaqus Explcit
05/01 00:11, 59F
→
05/01 00:12, , 60F
可能是幾個大廠指定使用 使得Abaqus Explicit進步跟崛起
05/01 00:12, 60F
推
05/01 11:26, , 61F
在台灣只有車測中心用ABAQUS還有哪間車廠有用的我倒是不
05/01 11:26, 61F
→
05/01 11:27, , 62F
曉得 中心會用ABAQUS也只做靜態 implicit 他們當然也用
05/01 11:27, 62F
→
05/01 11:28, , 63F
MSC或ANSYS在做靜態 在業界除了國高及台科大用MPP跑ABAQUS
05/01 11:28, 63F
→
05/01 11:29, , 64F
外我還不曉得台灣其他業界有誰在跑MPP耶?? 不說美帝說歐商
05/01 11:29, 64F
→
05/01 11:30, , 65F
奧迪audi也開始使用LS-Dyna 印度車商也是用Dyna
05/01 11:30, 65F
→
05/01 11:31, , 66F
您說到通訊產業 我本身也從事通訊科技產業但我使用ls-dyna
05/01 11:31, 66F
→
05/01 11:32, , 67F
我們也是用MPP(至少會是16 cpu) run job
05/01 11:32, 67F
推
05/01 17:39, , 68F
車測也有用Abaqus跑Explicit
05/01 17:39, 68F
→
05/01 17:41, , 69F
用Abaqus跑平行運算的單位不少 主要都是研究單位
05/01 17:41, 69F
→
05/01 17:41, , 70F
通訊產業 如果有接NOKIA的單子 指定要用Abaqus
05/01 17:41, 70F
→
05/01 17:42, , 71F
汽車產業的周邊廠商用Abaqus的很多 就我知道有座椅廠商
05/01 17:42, 71F
→
05/01 17:43, , 72F
歐洲車廠大多使用PAM-Crash作碰撞分析 BMW以前也是
05/01 17:43, 72F
推
05/01 17:49, , 73F
BMW是這幾年才完全改用Abaqus作碰撞分析
05/01 17:49, 73F
→
05/01 17:56, , 74F
汽車業的TOYOTA跟GM也都有使用Abaqus
05/01 17:56, 74F
→
05/01 17:57, , 75F
dyna國內比較多人用 主要是它的售價便宜 進入市場早
05/01 17:57, 75F
推
05/01 18:01, , 76F
另外推薦Hyperworks內建的Radioss作衝擊碰撞也不錯
05/01 18:01, 76F
推
05/01 19:36, , 77F
可否請S大讓小弟知道哪家NOKIA的協力廠用ABAQUS呢??
05/01 19:36, 77F
→
05/01 19:37, , 78F
沒有要比較只是好奇想知道 是哪家協力廠而已!!希望別介意
05/01 19:37, 78F
推
05/01 19:45, , 79F
剛剛google了一下還是沒啥頭緒 !!
05/01 19:45, 79F
推
05/01 23:41, , 80F
我所知道的鴻海、友達、還有一些連結器廠都被要求買或租
05/01 23:41, 80F
→
05/01 23:43, , 81F
要作NOKIA生意之前 要先提出Abaqus分析能力的報告
05/01 23:43, 81F
→
05/02 08:15, , 82F
可以確鴻海用Ideas+Abaqus好幾套,做連接器分析
05/02 08:15, 82F
推
05/02 20:49, , 83F
鴻海是OEM 友達那位先生我認識
05/02 20:49, 83F
→
05/02 20:50, , 84F
業界作connector的幾乎都是abaqus或ansys
05/02 20:50, 84F
‣ 更多 a789 的文章
文章代碼(AID): #1852HN4n (Cad_Cae)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共2篇)
Cad_Cae 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT數位生活區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 a789 的文章
文章代碼(AID): #1852HN4n (Cad_Cae)