[情報] 回到未來:終於降臨的Serial ATA
本文轉錄自"Tom硬體指南"http://www.big5.tomshardware.com/storage/02q3/020817/
回到未來:終於降臨的Serial ATA
終於,在標準制訂完成後一年,第一款Serial ATA(序列ATA)產品終於即將上市。事實
上,所有控制卡製造商早已推出相關產品,但硬碟製造商則要等到今年秋天才會推出新
品。在本篇文章中,我們將介紹幾種相關產品,好讓你對Serial ATA有些瞭解。
長久以來,大家都知道IDE/ATA標準早已過時,該要淘汰。與消費者追求效能的願望比
起來,Parallel ATA(平行ATA)顯得力不從心:連接線太短,也不夠穩定。
平行資料處理(利用多條平行路徑傳送資料)一直意味著許多接線、以及會產生幹擾的
高頻訊號。而Serial ATA則使用了序列資料處理方式,憑藉著先前多個成功經驗而行。
Ethernet(乙太網路)、USB(通用序列埠)、FireWire(火線)、AMD(超微)的Hyper-
Transport等,都是最好的例子,同時藉由若干通道的組合方式,更能展現其爆發力。
Serial ATA是為了多種目的所研發,它的傳輸速度要快、介面要親和、同時還具有自我設
定的能力;另一個重點需求則是它必須具備與Parallel ATA軟體相容的特性。為了讓新標
準能夠廣泛的為人所使用,這技術也已經應用到SAS(Serial Attached SCSI,使用序列技
術
的SCSI)上,相關產品正在研發中。再過幾年光景,光纖通道(Fiber Channel)將會受到
SAS的正面挑戰,因為後者的速度可以達到600 Mbps(百萬位元/每秒)。
在經過3年的研發後,第一項產品終於即將上市。Serial ATA真的是我們所需要,夠快、
夠可靠、夠好用的儲存介面嗎?
「序列技術非常快!」如果幾年前我們這麼說,一定會遭到別人的白眼。COM連接埠從
來不以它的速度而聞名;但我們可別忘了,現在最重要的標準(USB 2.0、火線、乙太網
路、V-Link、MuTIOL、HyperTransport、RapidIO等),都使用了序列技術,速度快,而且
效能佳。
幸虧有了序列傳輸技術,Serial ATA只需要2組傳輸通道,一組負責傳送,一組負責接收。
使用的電力也符合現代標準,只要250mV(百萬分之一伏特);傳統的IDE則需要5伏特。
由於同時使用了傳送與接收訊號,兩者會將幹擾源降到最低;我們不需要像以前一樣,
使用絞線的方式來降低幹擾。
以下是它的簡介:
最高傳輸率150 Mbps(將來會推出300/600 Mbps的標準)
支援熱插拔
2種省電模式:部分省電與睡眠模式
可堆疊(使用指令)
序列式指令
7條傳輸線,接頭只有8釐米寬
面對現實吧:排線真是我們的惡夢,缺點多多。它的最長距離只有40公分,要在直立機
殼的最上方安裝硬碟,根本就是不可能的任務。不但如此,排線上的接頭有其固定位置
,為了遷就這位置,我們常常得為硬碟找一個最佳安裝地點。我們也常因為接頭上的防
呆裝置,而得將排線轉一百八十度。簡言之,要在排線上安裝2台裝置,可真是我們的夢
魘。
排線的可靠度也值得我們推敲推敲。把排線轉來轉去容易造成損壞,同時不可避免的,
這麼多條排線會讓機殼內部的空氣不易流通,散熱會有問題。
到目前為止,Serial ATA贏了。它的連接線可以長達一米,同時因為只用了7股接線,所
以體積小,造型精緻,即使是連接線兩端的接頭,也只有8釐米寬。值得一提的是Serial-
ATA小組正在研發Serial ATA II與Serial ATA III,速度分別可達300與600Mbps。
就第一印象看來,15針的電源接頭似乎太多了;但這原因是因為除了5伏特與12伏特以外
,還可以選用第三種電源大小:Serial ATA的硬碟也能接受3.3伏特的電壓。3.3伏特不是
標
準電源供應器的規格,所以得從主機板上供電,畢竟主機板早已對其他周邊提供此伏特
數。
每種電壓需要3條線(正極、負極、以及地線),共9條;剩下的6條線則供作熱插拔功能
使用,每種電壓需要2條。
熱插拔是ATA所沒有的功能,表示使用者可以不需要先把電腦關上,即可插上或拔除硬
碟。當然很少有人會這樣對待系統碟;但要新增資料硬碟,可是容易多了。較新的視窗
作業系統能自動辨認新裝置(Windows 98SE以後),接下來的分割與格式化則與一般無
異。
由於新技術會讓Parallel ATA看起來就像昨日黃花,所以我們相信Serial ATA終將成為主
流
。很重要的一點是,目前的控制晶片只要加上適當的元件(橋接晶片),就可以使用新
技術所帶來的便利。這是非常節省成本的一種作法。
然而,新技術馬上就會面臨到瓶頸。由於Serial ATA控制卡使用了PCI匯流排,所以無法
達到理論上的最大值150Mbps,最多只有PCI匯流排的133Mbps。事實上,今日的技術也
很難達到100~110Mbps的速度,所以在未來的幾個月內,Serial ATA的效能不會比Ultra-
ATA/100或UltraATA/133來得好;更何況下一代硬碟的傳輸速率也無法與最高效能匹敵。
要把傳輸速率拉高,恐怕只有使用RAID磁碟陣列了。
估計要到2003年初,整合了Serial ATA功能的晶片組才會上市,這類南橋晶片包括了Intel
(英特爾)的ICH5以及威盛(VIA)的VT8236/8238等。兩者的技術(英特爾的Hub架構
與威盛的V-Link)都可以使用極少的線路,達到533Mbps的高速。利用這些晶片組的優勢
,Serial ATA就可以輕易地提高磁碟效能,因此將來整合會是再自然不過的事情。
想轉接嗎–轉接器做得到
HighPoint的RocketRAID 1520上有2組接頭,好讓Ultra ATA硬碟連接到Serial ATA介面上
。
潛在的升級客戶想使用既有的硬碟,又不想失去任何效能,製造商很顯然的想到了這個
問題。
實測結果:沒有明顯的問題
根據我們的經驗,就算新技術信誓旦旦的保證,數週或數月後還是會有問題浮出檯面。
我們在這次測試中所使用的裝置都運作順暢,但還是出了些小紕漏,相信這是因為投產
前的測試版本的關係。
當我們要將Western Digital的Serial ATA硬碟連到HighPoint的RocketRAID 1520時,第一
個問
題就出現了:我們無法將電源線與資料傳輸線同時接上去。這問題可能出在控制卡所附
的資料傳輸線,它的接頭比Western Digital所附的要寬上2釐米;也可能出在硬碟的輸入
端
太靠近了。不過這還是原型機,希望在銷售時,我們不會遇到這樣的問題。
第二個問題發生在我們測試時,當我們輕輕地碰觸放在桌上的硬碟時,它馬上斷電,然
後重新啟動。這令人難以置信,但我們試了幾次都是如此。
在傳輸速率表上的深溝再清楚不過了,我們對硬碟做「震撼教育」時,它會重新啟動。
這不知道是誰的問題,Western Digital與控制卡所附共3條接線的接頭都很鬆。如果零售
版
也是這種情況,那後果會讓人無法想像。我們拿到的測試線材,鬆到你只要移動電腦,
就會脫落。希望上市時不會看到這種情形。
結論:不急不急!
Serial ATA有2點值得我們提出來:第一,它提供了比Parallel ATA更簡單、更有效率的傳
輸
方法;第二,由於目前Serial ATA與UltraATA/133的速度一樣,所以沒有立即的升級必要
。
更何況在未來數月內,我們都不會看到傳輸速率接近100Mbps的硬碟上市。
新標準的便利性,在你買了新的控制卡與硬碟以後,馬上就看得到。其線材又好又細,
意味著機殼內會更整齊,空氣循環也會更好。連接線材也簡單的不得了 - 不過可能因為
太簡單了,輕輕一碰,線就會脫落,造成硬碟重新啟動。
就測試報告來看,Serial ATA的效能並不突出。就一方面來說,因為所有的控制介面都經
由PCI匯流排,所以最大傳輸率都被限定在100Mbps上,也就是PCI的極限。但就另一方面
來看,我們只測試了WD1200JB的效能,樣本數太小,不能驟下結論。
就純效能觀點來看,轉換到Serial ATA並沒有任何好處。Seagate(希捷)、Maxtor、以及
WD都將推出新產品,但都僅限於UltraATA/100的版本。想買Serial ATA產品的人,很可能
會在它資料處理的穩定性與昂匱的價格間舉棋不定。
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只要自己發亮,不愁這世界沒有光。
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