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Re: [新聞] 談不攏！用iPhone「嗶嗶進北捷」合作破局

看板MobileComm (行動通訊)作者 (月亮兔)時間2月前 (2024/10/26 17:15), 2月前編輯推噓19(23推 4噓 119→)
留言146則, 35人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
可以知道問題出在蘋果不支援上 所以不管是議員也好、立委也罷，行政院長或者立法院長 帶上我國部會首長親自拜訪美國蘋果總部 拿出最大誠意請庫克積極整合台灣交通卡 之前的新聞就有提到說北市議會願意拜訪美國協助了解合作 不過很可惜，這只能說是北市府部門的不積極 大眾運輸是長遠規劃，所以更換閘門需要這麼久也合理 那這個悠遊卡公司做的好不好，我想台灣民眾自有評分 果粉就不用難為悠遊卡公司了，科技之島利益為上，忍忍吧 FB看相關新聞討論跟留言還是蠻有趣的，一面倒罵悠遊卡 在我國可以不懂科技但是不能不懂商業跟政治 那些國外行之有年的科技生活，台灣沒有大多是政治不給過 好不容易有人導入了就是三黨角力配財團利益然後就沒下文了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.61.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1729934112.A.DE5.html
推
10/26 17:22, 2月前 , 1F
10/26 17:22, 1F
雙持不糾結，換陣營最大痛點 應該是綁定帳號跟配套週邊對方不相容 特別是中國市場很多APP雙邊分開，經不起換 ※ 編輯: s78513221 (223.140.61.1 臺灣), 10/26/2024 17:24:09
噓
10/26 17:24, 2月前 , 2F
應該是蘋果手機利益為上,手續費談不攏吧…
10/26 17:24, 2F
是的，但北捷一排看過去還是瀏海膠囊機 ※ 編輯: s78513221 (223.140.61.1 臺灣), 10/26/2024 17:30:49
噓
10/26 17:35, 2月前 , 3F
不支援的國家很多，蘋果就說死哪些不安全的技術不
10/26 17:35, 3F
→
10/26 17:35, 2月前 , 4F
支援，悠遊卡公司被罵一面倒先檢討自己該改進的，
10/26 17:35, 4F
→
10/26 17:35, 2月前 , 5F
而不是自己技術不安全要人家迎合你。
10/26 17:35, 5F
→
10/26 17:35, 2月前 , 6F
勿忘當年相容一卡通跟愛金卡搞的多荒唐
10/26 17:35, 6F
→
10/26 17:36, 2月前 , 7F
悠悠遊卡有自己的包袱沒錯，但這不應該是不思改進
10/26 17:36, 7F
→
10/26 17:36, 2月前 , 8F
的理由
10/26 17:36, 8F
※ 編輯: s78513221 (223.140.61.1 臺灣), 10/26/2024 17:38:03
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10/26 18:05, 2月前 , 9F
悠遊卡先該汰換過時規格
10/26 18:05, 9F
→
10/26 18:07, 2月前 , 10F
蘋果不開放第三方阿 只有用apple pay的app才能訪問
10/26 18:07, 10F
→
10/26 18:07, 2月前 , 11F
iphone硬體 封閉系統的問題
10/26 18:07, 11F
→
10/26 18:08, 2月前 , 12F
第一階段像高桃捷一樣支援錢包付款，第二階段再支
10/26 18:08, 12F
→
10/26 18:08, 2月前 , 13F
援快速交通卡，把票卡加入gpay/apay是未來趨勢，沒
10/26 18:08, 13F
→
10/26 18:08, 2月前 , 14F
讓全安卓機能先用快速交通卡，很難說都是蘋果的錯
10/26 18:08, 14F
→
10/26 18:09, 2月前 , 15F
硬體本身都有支援 iphone就故意不開放
10/26 18:09, 15F
→
10/26 18:24, 2月前 , 16F
蘋果用戶真的沒這麼重要好嗎，首長怎麼可能為了蘋
10/26 18:24, 16F
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10/26 18:24, 2月前 , 17F
果用戶跑去美國
10/26 18:24, 17F
推
10/26 18:27, 2月前 , 18F
封閉系統不允許自由市場
10/26 18:27, 18F
→
10/26 18:27, 2月前 , 19F
如果要講信用卡系統的快速交通卡，那其實沒電子票
10/26 18:27, 19F
→
10/26 18:27, 2月前 , 20F
證公司的事，電子票證本來就是快速交通卡的一種
10/26 18:27, 20F
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10/26 18:28, 2月前 , 21F
nfc-sim當時已經達成過台灣全安卓支援
10/26 18:28, 21F
→
10/26 18:28, 2月前 , 22F
撇開直接沒nfc的也就pixel某代開始才不能用
10/26 18:28, 22F
推
10/26 19:03, 2月前 , 23F
這只能等捷運公司採購新閘門支援信用卡直接支付就
10/26 19:03, 23F
→
10/26 19:03, 2月前 , 24F
解套，也不用管什麼交通卡，大家都能付了
10/26 19:03, 24F
→
10/26 19:04, 2月前 , 25F
但日本的那個真的好用速度又快，捷運公司採購的感
10/26 19:04, 25F
→
10/26 19:04, 2月前 , 26F
應零件不考慮新增支援felica嗎？
10/26 19:04, 26F
推
10/26 19:15, 2月前 , 27F
就蘋果不給悠遊卡錢啊，
10/26 19:15, 27F
→
10/26 19:15, 2月前 , 28F
蘋果肯付錢，悠遊卡絕對秒改。
10/26 19:15, 28F
→
10/26 19:22, 2月前 , 29F
蘋果給悠遊卡錢？搞笑嗎
10/26 19:22, 29F
→
10/26 19:24, 2月前 , 30F
悠遊卡公司自己也沒多好 傲慢傲慢到不行 呵
10/26 19:24, 30F
→
10/26 19:25, 2月前 , 31F
交三版要是有過 上交通卡機率會比較高
10/26 19:25, 31F
→
10/26 19:31, 2月前 , 32F
新增Felica要幹嘛 又沒有票證用
10/26 19:31, 32F
→
10/26 19:31, 2月前 , 33F
高捷閘門有支援也沒啥用
10/26 19:31, 33F
→
10/26 19:31, 2月前 , 34F
現在閘門慢是多卡通的問題
10/26 19:31, 34F
→
10/26 19:45, 2月前 , 35F
高捷讀卡機控制器不支援Apple快速交通卡.
10/26 19:45, 35F
推
10/26 19:48, 2月前 , 36F
其實站在悠遊卡公司角度，不管更不更新對營收都不
10/26 19:48, 36F
還有 70 則推文
推
10/27 08:40, 2月前 , 107F
實體卡繼續出跟上手機手錶沒什麼衝突的，各取所需
10/27 08:40, 107F
→
10/27 08:40, 2月前 , 108F
而已
10/27 08:40, 108F
→
10/27 08:42, 2月前 , 109F
只是實體卡繼續出可行，但是舊規格還是得淘汰
10/27 08:42, 109F
→
10/27 08:43, 2月前 , 110F
但是看悠遊卡是沒這個覺悟就是了，舊卡到現在還是
10/27 08:43, 110F
→
10/27 08:43, 2月前 , 111F
可以繼續展延，一張卡保存傳宗接代，2100年可能悠
10/27 08:43, 111F
→
10/27 08:43, 2月前 , 112F
遊卡感應技術都沒變
10/27 08:43, 112F
→
10/27 08:44, 2月前 , 113F
當然這方面討論跟手機板無關就是了，跟電子票證板
10/27 08:44, 113F
→
10/27 08:44, 2月前 , 114F
有關
10/27 08:44, 114F
→
10/27 08:47, 2月前 , 115F
台灣電子票證的根基都在Mifare Classic，後面出的
10/27 08:47, 115F
→
10/27 08:47, 2月前 , 116F
什麼晶片卡跟CPU卡都是模擬Classic
10/27 08:47, 116F
→
10/27 08:48, 2月前 , 117F
沒什麼太大意義，確實是該改了，能不能上手機反倒
10/27 08:48, 117F
→
10/27 08:48, 2月前 , 118F
不是重點，而是技術該更新了
10/27 08:48, 118F
推
10/27 08:50, 2月前 , 119F
現在悠遊卡跟一卡通都轉CPU Card，也都分別有上手
10/27 08:50, 119F
→
10/27 08:50, 2月前 , 120F
錶手機的例子，對大眾運輸來說電子票證上手機手錶
10/27 08:50, 120F
→
10/27 08:50, 2月前 , 121F
本來就不是很重要的事，只是愛玩手機的3C愛好者會
10/27 08:50, 121F
→
10/27 08:50, 2月前 , 122F
一直在意，日本我也沒很常看到刷手機的
10/27 08:50, 122F
→
10/27 09:20, 2月前 , 123F
他們上CPU卡只是新奇好玩的意思吧，看起來就沒有取
10/27 09:20, 123F
→
10/27 09:20, 2月前 , 124F
代舊卡的跡象，舊技術規格的卡跟新規格技術的卡，
10/27 09:20, 124F
→
10/27 09:20, 2月前 , 125F
都是繼續販售，沒有因為採用新技術了，所以淘汰舊
10/27 09:20, 125F
→
10/27 09:20, 2月前 , 126F
技術的卡
10/27 09:20, 126F
推
10/27 09:25, 2月前 , 127F
兩家不會閒著沒事都轉CPU Card，用CPU Card讀卡機
10/27 09:25, 127F
→
10/27 09:25, 2月前 , 128F
也要跟著調教，這都是有理由的，只是不是為了上手
10/27 09:25, 128F
→
10/27 09:25, 2月前 , 129F
機手錶，一卡通的腳步還比悠遊卡快跟徹底
10/27 09:25, 129F
→
10/27 10:24, 2月前 , 130F
官股持股問題，議員可以建議修法看看？
10/27 10:24, 130F
推
10/27 10:39, 2月前 , 131F
這功能不怎麼重要，所以沒人實際去做 結案
10/27 10:39, 131F
推
10/27 11:46, 2月前 , 132F
幹嘛一定要支援蘋果
10/27 11:46, 132F
推
10/27 15:42, 2月前 , 133F
要用iPhone 進捷運的，要收一筆手續費及硬體更新維
10/27 15:42, 133F
→
10/27 15:42, 2月前 , 134F
護費，看果粉要不要付？ 要便利就要拿錢出來啊
10/27 15:42, 134F
噓
10/27 20:22, 2月前 , 135F
還好吧 Apple Pay 在其他地方爽用誰在意搭捷運
10/27 20:22, 135F
推
10/28 00:12, 2月前 , 136F
我都跳船了還有人在想這個喔...大家加油(茶
10/28 00:12, 136F
推
10/28 04:19, 2月前 , 137F
台灣有台灣的玩法
10/28 04:19, 137F
→
10/28 10:36, 2月前 , 138F
推文有人說搭捷運80%用蘋果 也是蠻好笑的
10/28 10:36, 138F
→
10/28 14:43, 2月前 , 139F
看悠遊卡整天在賣奇怪的造型卡就知道不會想推
10/28 14:43, 139F
推
10/29 11:33, 2月前 , 140F
三星可以用悠遊卡真爽
10/29 11:33, 140F
→
10/30 00:30, 2月前 , 141F
悠遊卡公司就只想賣聯名卡，怎麼可能改變那個用了
10/30 00:30, 141F
→
10/30 00:30, 2月前 , 142F
幾百年的技術，還護航的下去真的可以調查一下是不
10/30 00:30, 142F
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10/30 00:30, 2月前 , 143F
是公關帳號了
10/30 00:30, 143F
→
10/30 00:34, 2月前 , 144F
中國民國只要有官股的公司都很廢啦，看看台電台鐵
10/30 00:34, 144F
→
10/30 00:34, 2月前 , 145F
，那個不是職員又懶又爛，一臉我就是官你們這些死
10/30 00:34, 145F
→
10/30 00:34, 2月前 , 146F
老百姓靠北三小的態度
10/30 00:34, 146F
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