[新聞] 手機嗶卡上路 iPhone卡在NFC還要等等

看板MobileComm (行動通訊)作者 (NILL)時間1年前 (2024/09/27 14:57), 編輯推噓41(432101)
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1.原文連結:https://www.ntdtv.com/b5/2024/09/27/a103917219.html 2.原文標題:手機嗶卡上路 iPhone卡在NFC還要等等 3.原文來源(媒體/作者):新唐人亞太電視高健倫、曾馨旻台灣台北報導 4.原文內容: 台灣使用手機嗶卡搭乘大眾運輸趨勢,逐年成長。悠遊卡公司今天再宣布,現在安卓手機 ,也可用1200定期票的服務,不過蘋果手機仍是卡在NFC使用授權問題,想用iPhone搭乘 大眾運輸,只能是再等等。 手機嗶一下就進站,對於通勤族而言,十分便利,行政院去年推出TPASS通勤月票,原先 只能實體購票,現在悠遊卡公司宣布,Android(安卓)系統手機,可直接在App內購買月 票,手機就能支付搭乘大眾運輸。 悠遊卡公司董事長 林志盈:「嗶乘車的推動當中,我們看出後台的數據顯示,民眾對它 其實,用了就黏住了,那黏住以後只有越來越增加,沒有減少,就可見這個顧客體驗是好 的。」 悠遊卡公司指出,2023年使用手機嗶卡乘車,相較2022年就成長38%,台鐵使用手機嗶卡 月成長率達1.7倍。(([結束]))透過手機內部NFC進行感應搭乘公共運輸,民眾出門更便利 ,不過iOS系統仍被排除在外。 悠遊卡公司董事長 林志盈:「Apple的政策還沒在台灣地區開放NFC的使用,那它在全世 界,好消息是,它在全世界局部的國家跟地區,已經陸續在開放。蘋果公司開放的話,那 我們會主動的跟Apple來聯繫。」 而目前三星手機可內建悠遊卡支付系統,董事長林志盈透露,正在和資策會、數位部研議 ,把手機悠遊卡支付設計成標準化規格,只要安卓手機有需求,任何廠牌都能導入。 5.心得/評論: 所以我說蘋果到底處理好NFC了沒 之前看幾篇報導想說終於要突破了 但現在又來這篇 是這記者LAG 還是真的有困境呢 果粉頭很痛中 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.172.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1727420231.A.F85.html

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iPhone可以用sucia 怎不能NFC?
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蘋果NFC不是歐盟限定嗎?
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09/27 15:02, 1年前 , 3F
蘋果沒開放使用授權NFC
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正確的講是沒開放NFC第三方支付,歐盟在撬開的是這
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09/27 15:02, 1年前 , 5F
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09/27 15:03, 1年前 , 6F
蘋果的NFC支付目前只能用在自家的Apple Pay
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問就是貼紙
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我猜悠遊卡在iPhone端可能放棄繼續談判交通卡了,轉
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向等開放第三方NFC走類似嗶乘車的方式。手機交通卡
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從這幾天的新聞感覺優先度轉向其他Android品牌了...
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蘋果也沒有全鎖第三方APP使用NFC,NFC還有很多應用
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,蘋果擋的是金流,一定要經過自己的Apple Pay,這
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是一定要錢的
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反正就不要臉用安全性說嘴 安不安全是使用者的事
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iOS版的悠遊付其實可以透過NFC加值自家的SuperCard
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,但就是不能有嗶乘車
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從來就不是安全問題,是蘋果想抽成,所有能抽的地方
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都鎖起來保護費交了才給過
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已經不期望iOS有悠遊卡了
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09/27 15:18, 1年前 , 21F
小米準備要上G錢包一卡通,現在又...
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誰要用嗶乘車= =
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悠遊卡貼紙 遙遙領先
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保護殼塞悠遊卡就好了 嘻嘻
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09/27 15:21, 1年前 , 26F
沒整合Apple 錢包就算了 ,超麻煩
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09/27 15:21, 1年前 , 27F
嗶乘車沒人用就不會打通TPASS了
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09/27 15:22, 1年前 , 28F
爛東西
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09/27 15:25, 1年前 , 29F
Apple Pay什麼要上什麼不上歐盟管不到,台灣也不用
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09/27 15:25, 1年前 , 30F
指望了,蘋果在忙其他國家的。只是讓第三方自己做
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09/27 15:25, 1年前 , 31F
也擋就是另一回事,韓國跟其他國家也有NFC支付的第
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三方APP一樣只能做安卓版沒有iOS版
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蘋果對於金流這件事就是很堅持,也不只是NFC,之前
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APP內透過網路的金流也是一直在擋,要求一定要透過
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Apple Store,跟Spotify Netflix等也是吵很久的事
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09/27 15:30, 1年前 , 36F
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推樓上
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09/27 15:33, 1年前 , 38F
從課金比較貴這點就很明顯了
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09/27 15:37, 1年前 , 39F
沒辦法 大眾就很吃蘋果那套高資安理論
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還有 67 則推文
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對 刷蘋果加錢 議員靠北給你上台去說 講的都很簡單
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09/27 19:30, 1年前 , 108F
一堆巨嬰使用者發現多刷錢找悠遊卡公司你來處理
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09/27 19:32, 1年前 , 109F
最後處理民怨變成連安卓跟用卡的也加錢 神經病
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09/27 19:52, 1年前 , 110F
北捷信用卡閘門是來的很晚但起碼明後年有望
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09/27 19:53, 1年前 , 111F
問題是台鐵和各地公車應該還早 還是得刷票證
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09/27 19:59, 1年前 , 112F
台灣安卓直接刷進站已經差不多十年歷史 付款也是
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09/27 20:57, 1年前 , 113F
別再用蘋果了
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09/27 21:14, 1年前 , 114F
某樓是不是把悠遊卡跟北捷混在一起批。。。其實出
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09/27 21:14, 1年前 , 115F
了台北桃園用不到悠遊卡就代表你沒有票證需求而已
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09/27 21:14, 1年前 , 116F
,能刷一卡通的地方都跟悠遊卡一樣啊==
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09/27 21:16, 1年前 , 117F
還是你出台北桃園後所有交通都只收一卡通?點點點
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09/27 22:02, 1年前 , 118F
其實悠遊卡在台灣能做到的事比日本用西瓜還多
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09/27 22:11, 1年前 , 119F
感應就只能看以後設備更新能改善多少
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09/27 22:12, 1年前 , 120F
蘋果的NFC就不開放給第3方用啊 你又能怎樣?
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09/27 22:45, 1年前 , 121F
蘋果不是都用貼紙嗎
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09/27 23:16, 1年前 , 122F
一堆人在保護殼裡塞卡片 笑死
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09/27 23:41, 1年前 , 123F
有資安疑慮不開放(X
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09/27 23:41, 1年前 , 124F
想收保護費才開放(O
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09/27 23:59, 1年前 , 125F
以前拿G2,G3,就在刷悠遊卡了
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09/28 00:00, 1年前 , 126F
強制裝才能上市? 政府單位和NCC直接擾民被釘到飛
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09/28 00:11, 1年前 , 127F
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09/28 05:28, 1年前 , 128F
捷運下面的人想衝 上面思想卡住
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09/28 07:39, 1年前 , 129F
反了吧 就是怕沒人用才開Tpass
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09/28 08:42, 1年前 , 130F
人家日本多大多少人
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09/28 08:49, 1年前 , 131F
現世報,以前仗著自己發卡量大,台鐵搞刷卡付費時不
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09/28 08:50, 1年前 , 132F
去投標,等開標後硬逼台鐵必須可以刷悠遊卡;
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09/28 08:50, 1年前 , 133F
還搞掉交三版
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09/28 08:51, 1年前 , 134F
整合成單一交通卡那時也是悠遊卡拿翹 整合了整個市
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09/28 08:52, 1年前 , 135F
場規模變大好溝通, 就垃圾酬庸想多賺不肯, 現在uccu
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09/28 08:52, 1年前 , 136F
對全民也方便 就你最爛在搞事
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09/28 15:37, 1年前 , 137F
嗶乘車還要解鎖開app,老實說不是很好用
09/28 15:37, 137F

09/28 20:42, 1年前 , 138F
交三版跟惡整台鐵兩件事真的是悠遊卡超扯的歷史
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09/28 21:39, 1年前 , 139F
交三版只是整合欄位格式讓全交通卡互通
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09/28 21:40, 1年前 , 140F
以當時來看頂多加速北高捷互刷
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09/28 21:41, 1年前 , 141F
現在兩大票證幾乎互通了 蘋果態度也還沒變
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09/29 04:33, 1年前 , 142F
台灣又不禁止摩托車 笑死人 車禍死亡率世界級 大眾
09/29 04:33, 142F

09/29 04:34, 1年前 , 143F
運輸使用率低
09/29 04:34, 143F

09/29 09:43, 1年前 , 144F
照蘋果的尿性,大概還要五年以上吧
09/29 09:43, 144F

09/29 13:36, 1年前 , 145F
悠遊卡自以為的公司 先前要改nfc sim M4Mv2時在那
09/29 13:36, 145F

09/29 13:36, 1年前 , 146F
邊囂張,過兩三年後自己要換的時候還是那邊囂張
09/29 13:36, 146F
文章代碼(AID): #1czbT7-5 (MobileComm)
文章代碼(AID): #1czbT7-5 (MobileComm)