[問題] Undefined control sequence \chapter
請問：
\part{‧}可以
\section{‧}可以
\subsection{‧}可以
維獨 \chapter{‧} 竟然無法被編譯出來。
編譯時，出現ERROR : Undefined control sequence
請問這是為什麼呢?
感謝m(._.)m
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環境MikTex2.8 + Texmaker
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02/25 23:36, , 1F
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如下：
\documentclass{article}
\usepackage{fontspec} %加這個就可以設定字體
\usepackage{xeCJK} %讓中英文字體分開設置
\setCJKmainfont{新細明體} %
\XeTeXlinebreaklocale "zh" %這兩行一定要加，中文才能自動換行
\XeTeXlinebreakskip = 0pt plus 1pt %這兩行一定要加，中文才能自動換行
\title{交通工程學}
\author{}
\date{} %不要日期
\begin{document}
\maketitle
\tableofcontents
\part{基礎}
\chapter{巨觀車流理論}
\section{巨觀車流理論簡介}
巨觀車流理論分析的是多輛汽車中，互相影響產生的駕駛行為，近有有不同的駕駛軌跡、
速率等特性。分析巨觀車流具有許多不同的理論。下文以GM模式、衝擊波理論、細胞自動
機等理論作為基礎。最後，以三相交通流理論作為完結。
\section{GM模式}
\section{GM模式}
\subsection{區域穩定與漸進穩定}
\subsubsection{區域穩定}
\section{連續方程}
為何這個方程式出來是偏微分而不能用全微分? 因為兩個變數：x和t。使用對時間偏微分
，表示我們於定點觀察到某個隨時間改變的現象；使用對位置偏微分，表示在某個時間固
定下觀察不同位置的狀態。但是，如果全微分，我們無法固定位置或固定時間，因為表示
我們必須隨著車流運動。
汪治平提到飛鳥於煙囪廢棄的故事[5]
每個路段的狀態可以用三個變數表示，流率(flow rate)q、速率(speed)u、密度
(density, concentration)k。由於彼此相依，使我們可以用其中兩個變數就表示某路段
的狀態(state)。
公路的兩個路段各擁有一個狀態(q1, k1)和(q2, k2)，而在這兩個狀態的交界，存在一個
介面，稱為衝擊波(shockwave)。
\end{document}
※ 編輯: alen3321 來自: 220.136.42.237 (02/25 23:40)
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推
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