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[討論] 三鋰電池三串12v要配置什麼樣的保護板?

看板Battery (電池)作者 (搖滾愛神)時間4年前 (2020/11/02 23:24), 4年前編輯推噓0(0推 0噓 24→)
留言24則, 4人參與, 4年前最新討論串1/1
近來對機車想要改裝電力系統~ 發電機的部份要改 200W 發電~ 想配 40Ah 三元鋰電池~三串 12v ~ (電池規格：40Ah / 充電電流 12A / 持續電流 120A / 瞬間電流 200A / 重量 830g) 預計電力系統的負載~ 應該不會超過 120W ~ 不知道要如何配置電池的保護板~ 才好~ 保護板~ 有人說依負載量來定~ (但~機車啟動時需要瞬間大電流~ 不會有問題嗎?) 有人說依電池出力來定~ (但~又怕說會影電系的負荷~ ) 以上大概是我思考後覺得不太確定的地方~ 需要大神們支援一下... Orz. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.105.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Battery/M.1604330685.A.DB8.html
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11/03 09:37, 4年前 , 1F
你是電動機車 還是吃油機車？ 吃油的40AH超大一顆
11/03 09:37, 1F
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11/03 09:37, 4年前 , 2F
你應該很難塞的下 如果是電動機車 那應該沒有發電機？
11/03 09:37, 2F
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11/03 09:39, 4年前 , 3F
如果是吃油的 鋰三元充飽4.2V 三串也才12.6V
11/03 09:39, 3F
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11/03 09:40, 4年前 , 4F
遠低於一般充電的14V 變成你還要另外搞降壓 沒辦法直
11/03 09:40, 4F
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11/03 09:40, 4年前 , 5F
接取代
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11/03 09:41, 4年前 , 6F
真的要取代電瓶 四串鋰鐵會是比較好的選擇 因為充飽14.
11/03 09:41, 6F
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11/03 09:41, 4年前 , 7F
4V
11/03 09:41, 7F
我是要改化油車三相電源~ 目前選的三元鋰電三串大小約目前標準機車電池~ 選擇三串~也是因為原7號標準電池充滿好像也是在12.xV(靜置後,無負載下) 而目前充電的電壓,是建議略高於電池滿電壓~所以三串應該沒問題~ (機車發動時好像,都要13.5~14.x左右才正常) 呵呵~換 40Ah ~ 也是異想天開啦! 真的超大! 好像沒人這麼換過~ 在找保護板相關的配置資訊~ 不想搞壞其它電系~ 哈哈~ 感謝J大熱心的指教提點~ ※ 編輯: twcscs (36.236.106.190 臺灣), 11/04/2020 10:56:46
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11/04 11:06, 4年前 , 8F
電池的尺寸：27x148x91~ 三顆加起來差不多~~
11/04 11:06, 8F
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11/04 11:07, 4年前 , 9F
發電弄到200W充電的電流應該可以達到約14A充三元電池剛好
11/04 11:07, 9F
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11/04 11:10, 4年前 , 10F
保護板的選擇比較重要!是重點項目!所以來求教~
11/04 11:10, 10F
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11/05 00:34, 4年前 , 11F
如果你要用現有的整流器去充鋰三元 那現在市面上沒有這
11/05 00:34, 11F
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11/05 00:34, 4年前 , 12F
種保護板
11/05 00:34, 12F
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11/05 00:35, 4年前 , 13F
因為鋰電過壓就是直接GG 還會有爆炸起火的風險
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11/05 00:36, 4年前 , 14F
除非你另外搞一套恆壓充電電路去對鋰三元充電
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11/05 00:38, 4年前 , 15F
那不如用四串鋰鐵 不用搞充電電路 直接大電流保護板裝
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11/05 00:38, 4年前 , 16F
上去就好了
11/05 00:38, 16F
欵!對耶!充電電壓一直誤解在原機車7號電瓶!! 沒注意到充電電壓的問題! 確實是很重要的問題,難怪沒人這麼改,這應該就是原因! 還好有來問問~ 弄成如果弄成四顆大小就沒辨法塞了!Orz. 好~ 我再重新思考一遍~~ 或換 3.2v 鐵鋰電池x4 方案~ 感謝J大提點~! ※ 編輯: twcscs (114.39.104.111 臺灣), 11/05/2020 18:25:53
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11/11 01:57, 4年前 , 17F
看你是用什麼機車，否則應該還是可以買到三串的保護
11/11 01:57, 17F
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11/11 01:57, 4年前 , 18F
版，速克達整流出來約14.5v上下，保護版可以吃到30v
11/11 01:57, 18F
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11/11 01:57, 4年前 , 19F
以內的直流電。google到125cc啟動馬達峰值電流約60a
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11/11 01:57, 4年前 , 20F
。但我也掙扎要用四串還是三串就是，我比較偏向三串
11/11 01:57, 20F
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11/11 01:57, 4年前 , 21F
的18650鋰電
11/11 01:57, 21F
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11/12 00:51, 4年前 , 22F
更正峰值約80a
11/12 00:51, 22F
我是光陽G3化油車準備改三相電~ 呼~ 主要是有電池放置空間大小問題~ 能用三串最好~ 目前狀況不太能用三元鋰電三串~ 電壓問題~ 用四顆鐵鋰~ 應該是比較省事~ 但~ 要考慮放置的地方的移動~ 保護板分為 充放電同口的~ 也有不同口的~ 用同口的~ 應該沒辨法用高電壓充電~ 用不同口的~ 電路要整個重新考慮~ 我應該不會有那功夫~ 哈哈~ 18650我也考慮過~只是太多顆~要考慮內阻的一致~ 的問題等等~覺得太費心~ 直上更大的 三元鋰 或是 鐵鋰 較合適~ 目前還沒動工~ 哈哈~ ※ 編輯: twcscs (114.47.167.63 臺灣), 11/26/2020 13:11:40
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01/15 23:16, 4年前 , 23F
直接改四串鋰鐵比較省事 不然連整流器都要改 麻煩
01/15 23:16, 23F
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01/15 23:17, 4年前 , 24F
修正一下 四串連磷酸鋰鐵
01/15 23:17, 24F
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